比亚迪李云飞：守正创新破内卷，不拉踩同行是底线
在新能源汽车行业竞争白热化、“内卷” 现象频发的当下，比亚迪相关负责人李云飞在重庆车展行业论坛上围绕 “反内卷” 议题的发言，为行业发展指明了新方向。他强调，唯有以技术创新打造世界级品牌，坚守营销底线，才能真正突破行业困局。
从市场数据来看，2024 年中国持续稳坐全球最大汽车市场的宝座，汽车出口量更是连续两年位居全球首位。比亚迪作为新能源车企的领军者，2024 年 1 - 5 月销量高达 176 万辆，同比增长 39%，展现出强劲的电动化转型势能。中国在新能源市场渗透率、动力供应链及公共充电桩数量三大关键维度均领跑全球，麦肯锡调研数据显示，全球新能源汽车及智能座舱技术前五品牌中，中国企业各占四席，彰显出中国汽车工业的强大实力。
在技术研发领域，比亚迪堪称行业典范。李云飞表示：“技术是最好的品牌。” 目前，比亚迪拥有 12 万余名技术人员，2024 年研发投入高达 542 亿元，超越 A 股 5000 余家上市公司研发投入榜首，累计研发投入超 1800 亿元，形成超万项专利储备。自 2002 年锚定磷酸铁锂技术路线，到 2024 年该技术在国内占比达 74%，充分验证了比亚迪技术战略的前瞻性。2025 年推出的 “天神之眼” 智能辅助驾驶系统、超级平台等技术，凭借 10 余项 “全球量产第一”，成功实现品牌差异化竞争。
面对行业 “内卷” 乱象，比亚迪始终坚守不拉踩同行是底线。在营销层面，比亚迪将 “拒绝拉踩、以量产为纲” 奉为圭臬。以兆瓦闪充技术发布为例，比亚迪特意隐去友商名称，不做任何拉踩式营销，而是专注展示自身技术的参数优势与创新亮点，用实实在在的产品力说话。这种只比技术、拼产品的态度，不仅赢得了消费者的认可，更为行业树立了良性竞争的标杆。比亚迪始终聚焦自身发展，以扎实的技术研发和产品升级，秉持 “在一起” 的初心与行业伙伴共同前行。
在对待消费者方面，比亚迪坚持以消费者为中心，坚决拒绝透支性营销。比亚迪深知，夸大宣传虽能一时吸引目光，但唯有脚踏实地的技术与产品才能赢得消费者长久信赖。回顾比亚迪的技术发布历程，始终做到 “发布即量产”：刀片电池凭借超高安全性和稳定性从技术突破走向大规模应用，成为行业标杆；DM - i 超级混动技术发布后迅速搭载到多款车型，为消费者带来高效节能的出行体验。比亚迪以量产为准则，用实际行动践行对消费者的承诺，让技术不再是虚无缥缈的 “期货”。
此外，比亚迪还坚决抵制黑公关乱象。长期以来，比亚迪遭受的明面和暗地攻击与抹黑远超友商，但企业并未选择沉默。此前，比亚迪发起 500 万悬赏黑公关行动，以雷霆之势打击恶意抹黑行为，并成功通过法律手段起诉部分黑公关媒体，捍卫自身声誉。比亚迪积极维护网络清朗行动，呼吁全行业共同抵制黑公关，整治行业乱象，为企业专注技术创新和产品提升营造良好环境。
如今，比亚迪通过持续的技术创新，实现了品牌矩阵的全面升级。比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹、仰望等品牌在各自细分市场持续领跑。秉持 “技术即流量” 的信条，比亚迪正以守正创新的姿态，加速向世界级汽车品牌迈进，为中国汽车工业高质量发展注入强劲动力。