西方国家真的放弃新能源车了吗?中国新能源车的竞争压力何来?
创始人
2025-06-09 11:58:57
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近期,网络上关于西方国家是否正在退出新能源汽车领域的讨论声四起,起因是一位Bilibili汽车博主的言论。然而,这一观点遭到了多方质疑,新车迷群体便是其中之一。他们指出,西方国家并未真正退出新能源汽车领域,而是在战略层面做出了适度调整。

以奔驰为例,该公司虽宣布放弃2030年全面销售纯电动车的目标,但转而设定了到2030年电动车占比达到50%的新目标。这一调整被视作是对市场现实的理性回应,而非对新能源汽车的彻底放弃。

丰田同样采取了多元化战略,一方面继续发展燃油车,另一方面则在纯电、油电混动、插电混动及氢燃料电池等多个领域全面布局。其最新推出的bZ5纯电SUV便是明证,同时,丰田还在积极推动其他新能源车型的研发与生产。

欧美车企方面,大众、福特、通用等企业依旧在电动化转型的道路上坚定前行,不仅投入巨资构建电动汽车产业链,还不断推出新车型以满足市场需求。美国的政策推动更是为新能源汽车的发展注入了强劲动力,2024年美国纯电动汽车销量同比增长7.4%,特斯拉等传统及新兴车企均表现出色。

政策层面,西方国家的态度同样明确。欧洲议会已批准2035年停售新生产燃油车的议案,显示出欧盟在推动汽车电动化转型方面的坚定决心。大众集团旗下奥迪、宾利等品牌也积极响应政策号召,纷纷制定并公布了电动化转型的具体计划。

来源:http://www.drd.com.cn/xinche/202506/70741.html

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