比亚迪回应“常压油箱”与“车圈恒大”争议_科技资讯_新闻资讯

比亚迪回应“常压油箱”与“车圈恒大”争议

创始人

2025-06-09 17:38:01

0次

6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博发文，就“常压油箱”和“车圈恒大”两大争议话题做出回应。近期，在个别同行的推动下，比亚迪深陷舆论风波。

针对“常压油箱”话题，李云飞表示，2021-2023年比亚迪采用的常压油箱方案符合法规要求。对于长期纯电行驶的PHEV车型，车辆每隔一周左右会启动发动机运转3-5分钟，燃烧碳罐内吸附的燃油蒸汽，以此达到排放合规标准。不过，由于部分客户反馈发动机定期启动影响体验，后续比亚迪已全部切换为高压油箱方案。李云飞还指出，浙江某头部车企在2018-2023年期间，多款PHEV车型同样采用常压油箱方案，相信其也有符合环保及法规要求的解决方案。

据悉，比亚迪“常压油箱”事件可追溯至2023年5月，当时长城汽车发布声明，向相关部门递交举报材料，称比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。比亚迪回应称，长城汽车测试车辆的送检状态不符合国标要求，检测结果无效。直至2025年6月7日，在2025中国汽车重庆论坛上，吉利控股高级副总裁杨学良仍呼吁该事件需有公开结论，不能不了了之。

至于“车圈恒大”话题，李云飞指出，河北某车企自去年下半年以来，持续炒作汽车行业“高负债率”“财务造假”“车圈恒大”等话题，煽动舆论。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪。但经过证券交易所及国家相关监管部门详细调查，确认比亚迪并无问题。

李云飞强调，针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，比亚迪保留追究法律责任的权利。此前在5月30日，李云飞也曾发文从资产负债率等方面回应“车圈恒大”话题，力挺中国主流车企。

要求资产负债率油箱相关李云飞恒大比亚迪话题回应举报车圈

上一篇：预算十万SUV车型，专家推荐这几款车型让你不再纠结！

下一篇：关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知

比亚迪回应“常压油箱”与“车圈恒大”争议

相关内容

最新资讯

比亚迪回应“常压油箱”与“车圈恒大”争议​​​

相关内容

最新资讯

比亚迪回应“常压油箱”与“车圈恒大”争议