原创 轮胎侧面破了还能开吗？修车师傅现场科普，车主们记好
咱开车的时候，有时候一个不小心，轮胎侧面就可能破了。这时候很多朋友就犯愁了，轮胎侧面破了还能开不？今天咱就跟着修车师傅一起来唠唠这个事儿。
大家都知道，轮胎侧面其实是整个轮胎最薄弱的部位。它的厚度一般也就 5 到 7 毫米，橡胶层下面紧接着就是帘布层，就好比人的皮肤下面直接就是骨头，“皮又薄、骨又脆”。所以啊，一旦轮胎侧面破了，咱可不能掉以轻心。
那到底能不能继续开呢？这得看破损的程度。比如说，要是只是浅浅地蹭掉了一块胶皮，深度大概在 1 到 2 毫米以内，而且后续观察发现破损处没有扩大，也没有开裂的迹象，那这种情况下，问题不算太大，是可以继续使用的。不过，咱开车的时候还是得多留个心眼，多留意轮胎有没有异常的抖动或者异响。
但要是破损比较严重，深度大到都能看到帘布层了，哪怕帘布层看起来没有断裂，我还是建议大家别冒险，直接把轮胎给换了。为啥呢？因为帘布层一旦暴露出来，轮胎的结构强度就大打折扣了，这时候继续使用，爆胎的风险会大大增加。就拿防爆胎来说吧，就算它胎侧比较厚，里面还有支撑胶，在帘布层暴露后还能勉强撑一会儿，可鼓包的风险一直都在啊，为了自己和车上人的安全，咱可不能小瞧这个事儿。
还有一种情况，就是轮胎侧面出现鼓包。这可绝对是个危险信号，一旦发现轮胎侧面鼓包，啥都别说，赶紧去换轮胎。鼓包意味着轮胎内部的结构已经被破坏得很严重了，随时都有可能爆胎，这就像在车里放了个定时炸弹，在马路上开着多吓人呐。
有些朋友可能会问，要是轮胎侧面橡胶有缺失或者破裂了，但还没漏气，这种情况咋整？其实，这种情况可以试试热修补技术，也就是咱们常说的火补。不过，火补完的胎侧轮胎，即便看着修好了，可还是存在一定安全隐患的，所以啊，我觉得顶多也就把它当作备胎用，平时开车还是别用它了。
说到这儿，肯定有朋友好奇，轮胎侧面咋就这么容易破呢？其实啊，大多数轮胎侧面破损，都是因为蹭到马路牙子了。所以咱平时开车，尤其是侧方位停车的时候，可得小心点儿，尽量和马路牙子保持合适的距离，别蹭着轮胎侧面了。
另外，不同季节对破损轮胎也有影响。夏天天气热，轮胎内部气压会升高；冬天天气冷，轮胎橡胶又会变硬变脆，这些情况都容易让破损处出现问题。所以，当咱发现轮胎侧面破了，一定要仔细检查破损程度。要是只是轻微划伤，应急一下还行，但得时刻关注破损处有没有变化；要是破损严重，那就别犹豫，赶紧换轮胎。毕竟，行车安全可不是小事儿，关系到自己和他人的生命呢。
最后啊，再提醒大家一句，平时开车前，咱养成绕车检查一圈的好习惯，多留意一下轮胎的状况。要是发现轮胎有啥不对劲的地方，及时处理，别等出了问题才后悔。希望今天讲的这些，能对各位车主朋友有所帮助。大家要是觉得有用，就请动动发财小手点个赞、关注一下呗，祝大家都一路平安，财源广进！