重庆车展第一视角体验探险者新车发布是什么体验?兄弟们,就在刚刚探险者四驱穿越版正式公布了售价,30.98万!看到这个售价,作为一个探险者老车主我只想说长安福特这次真的是想让这车走量,30万出头的价格就能买到纵置后驱平台+四驱+2.3T+10AT的大型SUV,要知道同样的产品配置放在宝马X5上得卖60多万,而动力更强的探险者只要30.98万。
再来好好捋一捋探险者四驱穿越版到底有何不同,先说变化最大的,四驱穿越版少了第三排座椅,给第二排留出了更大空间的同时进一步增加了后备箱容积,在第二排不放倒的情况下,后备箱容积就达到了1505L,是一般五座车型的两倍,放一辆山地车都不成问题。要是把第二排放倒那空间就更大了,直接可以铺上床垫形成一张1米8的大床,户外露营时睡下一家三口都没问题。
除了增大的后备箱空间,更绝的是四驱五座版在后备箱地毯下面还增加了一个近100L容量的储物暗格,而且暗格的隔板可以灵活移动,能按照自己需要调节出储物格大小,外出露营时锅碗瓢盆这些小件就可以放里面,不用再放到后备箱上面摞起来,方便很多。或者你要是喜欢钓鱼,也可以把那些鱼钩啊鱼饵啊,鱼竿啊这些放到暗格里,后备箱更整洁。
不过最进阶的玩法还得是变成移动电源,在后备箱暗格里整上一个两三度的户外电源,随时随地实现放电自由,户外露营外接个电磁炉烫火锅,或者是给无人机充电,又或者是给车载冰箱供电保存肉,菜什么的,户外露营也能吃上火锅,喝上冰可乐!
至于配置方面呢,跟四驱风尚版比起来,四驱穿越版就少了第二排座椅加热,以及手机无线充电,但像是方向盘加热,前排座椅通风加热,全景天窗带遮阳帘,前后排隐私玻璃,方向盘加热,三区空调这些最核心的功能都有保留,性价比是相当高的。
而动力系统方面依然是探险者经典的“双十动力”组合,野马同款的2.3T发动机,最大马力289匹,低扭足,高转延展性强,贼适合高速续航。悬架方面是前双球结后H臂多连杆,前后摆臂都是铝合金的,要知道连X5现在都把后摆臂减配成铸铁的了,而探险者四驱穿越版作为入门车型,依然是全铝。
虽然说四驱穿越版的配置已经够用了,大五座车型呢以比较适合高频率1到2人用车的家庭,但我想说如果预算足够,我还是建议上高配车型,如果你对越野有要求,选昆仑版;如果更喜欢豪华感,选赤金版;如果喜欢运动外观和操控感,推荐ST-LINE版。这3款配置都适合城市通勤和偶尔户外越野,根据个人情况选择即可。
你看这ST-LINE版,这大轮毂,这黑武士外观,以及双拼色的内饰,是不是运动气息拉满?
还有这豪华感无敌的赤金版,金色的外观点缀,看着就气质不同。这白色的内饰,就只有赤金版才有,用的皮料也特讲究,叫什么半苯胺真皮,比nappa皮稀有多了,一般只在迈巴赫S这种百万豪车上在用,豪华感真的摸得到,看得到。
昆仑巅峰版就更有特色了,独特的外观设计,黑化的前格栅,后桥托森差速器,出厂就带2.1吨拖挂资质,巨大的全地形胎以及以日照金山为灵感的双拼内饰,处处都彰显着它的与众不同。
总之,探险者家族的每一款车型,都很经典,这次增加的五座四驱穿越版算是给消费者多了一个选择,让手持30到40万预算的准车主都可以选到适合自己的探险者!