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【环球网财经综合报道】当大众还在热议无人驾驶汽车何时普及,华尔街已着手挖掘其商业价值。追风交易台消息,高盛分析师团队6月9日研报指出,北美自动驾驶汽车已正式步入商业化阶段,预计2030年将在美国共享出行市场斩获70亿美元份额。这意味着投资者关注点应从“技术可行性”转向“增长速度与市场规模”。
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高盛预测,美国共享出行市场将由目前的580亿美元激增至2030年的超3360亿美元,Robotaxi预计占据约70亿美元,相当于总预订量的8%。2025年北美Robotaxi市场约3亿美元,占网约车市场总量不足1%,但2025 - 2030年复合年增长率接近90%,增长轨迹惊人。
从竞争格局看,Waymo凭借谷歌旗下优势,以超1500辆车队规模领跑,业务覆盖多地都市区,每周完成超25万次付费乘车,计划2026年底扩展至七个美国城市。特斯拉则准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务,与Waymo正面交锋,其差异化规模和技术能力将是长期盈利关键。
自动驾驶商业化正重塑行业格局,传统网约车平台(Uber/Lyft)或转向轻资产模式,整合第三方自动驾驶车队。Uber已与18家自动驾驶技术商合作,Lyft也牵手多家企业。
成本下降是推动自动驾驶汽车规模化扩张的关键。高盛预计,到2025年底美国将有超1800辆商用自动驾驶汽车,2030年达3.5万辆,自动驾驶汽车每英里驾驶成本持续下滑,为超大规模扩张奠定经济基础。
此外,高盛还关注到8级重型卡车市场这一“金矿”。虽目前自动驾驶卡车在8级车队中占比小,但降低成本和延长运营时间的潜力巨大。高盛预测,到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路,占据180亿美元货运市场,约占卡车总里程的3%。(陈十一)
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