◼ 理想汽车的最核心竞争力是在于:李想本人的极致产品经理思维方式以及快速学习纠错能力。“创造移动的家 ,创造幸福的家”一直是理想汽车的使命,公司愿景-价值观-行为标准跟随外在环境变化在逐步调整。如果要 给理想汽车找对标系,我们认为是“苹果和任天堂”。
◼ 理想汽车国内市场能做多大?目前理想规划在营收达3000亿元之前坚持做SUV/MPV品类,后续将拓展轿车品 类。根据我们的对中国新能源汽车市场分析判断:20万元+SUV/MPV市场未来3-5年市场规模预计稳定在470 万辆,其中混动渗透率/纯电渗透率预计分别会达到30%/35%。目前理想已经获得20万元以上SUV市场份额第 一名,考虑未来理想产品谱系完善/技术底座加强,我们按照悲观到乐观假设20万元以上市场理想市占率远期空间可达到17%/20%/25%(销量市占率,下同),对应理想SUV销量空间为68/80/100万辆,20万元以上MPV 市场份额10%(对应7万辆),合计在进行轿车布局前理想国内销量天花板预计75-107万辆。
◼ 理想汽车技术底座能力如何?在核心技术布局上,我们认为理想汽车是有取舍且擅长与合作伙伴分工协作。1) 电动化技术布局维度:增程方面,理想引领增程式新能源汽车走向市场并迭代下一代增程技术,REV3.0将搭载500km+纯电续航大电池,增程器热效率达到43%+。纯电方面,理想拥抱800V架构,在SiC产业链重点布局封 装测试环节,建立自动化工厂自研封装新技术,参与晶圆制造环节前置阶段的芯片设计;理想快速推进超充桩 自建,截至2025年5月4日已建成2271座;电池方面,理想联合宁德打造麒麟5C电池,进一步优化内阻。车身 一体化方面,理想Mega联合文灿股份,首次采用免热处理进行后地板骨架一体化压铸,后续与燕龙科技、博俊 科技合作,将一体化压铸继续应用于前舱和后地板。2)智能化技术布局维度:硬件方面,2025款理想L系列率 先搭载700TOPS英伟达Thor-U芯片,并上车禾赛新一代ATL激光雷达,预埋下一代智能化能力。软件方面,现 阶段理想自研端到端+VLM助力其智驾进入行业第一梯队,自研下一代VLA模型将于2025H2上车,云端预训练 VL基座模型,蒸馏后加入action部分,有望实现司机Agent智能体。座舱方面,理想同学MindGPT 3.0上线深 度思考,模型能力进一步提升。
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