进口超豪华汽车仍具韧性,自主品牌结构性突围本文主要聚焦 60万以上主流超豪华汽车市场,包括Cayenne、路虎卫士、奔驰SPanamera、丰田埃尔法等销量引领行业的车型。从总量来看,国内主流超豪华车型销量仍具韧性,年销量保持在20万辆以上规模。2024年,国内主流超豪华汽车销量约为 20.0万辆。从结构来看,国内主流超豪华汽车仍以进口品牌为主。2023年之前,国内主流超豪华汽车市场几乎被进口品牌垄断。从2023年开始,自主超豪华汽车品牌开始逐步突破,市场份额逐步提升,市场份额从2023年的0.8%增长为2024 年的 4.8%。
各细分市场竞争激烈,自主品牌差异化突围超豪华 SUV 市场竞争激烈,保时捷Cayenne持续引领,自主品牌仰望 U8 开始崭露头角。保时捷 Cayenne、路虎卫士等年销量破万,其中保时捷Cayenne年销量曾一度破三万。2024年,Cayenne、路虎揽胜、路虎卫士、奔驰GLS以及仰望U8销量位居前五,分别为2.1/1.9/1.8/1.4/0.7万辆。超豪华轿车市场几乎被进口垄断2024年下降至6.6万辆,同比下降22.4%。奔驰S级、迈巴赫S级、保时捷Panamera.宝马7系年销量均破万。仰望U9等自主高端车型陆续上市,尊界S800上市热销有望引领豪华轿车新标杆。超豪华MPV市场由日系引领,丰田埃尔法占绝对份额,自主品牌极氙 009 光辉版冲击超豪华 MPV市场。
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