原创 从陈道明到白敬亭，问界的科技新豪华能否把BBA熬成“前浪”
在上海车展问界展台上，陈道明幽默地说道：“看我干嘛？看车！”这位不常代言的“老戏骨”，以问界M9真实车主身份出席了此次发布会，分享了自己使用三个月后的心得：“我认为问界M9非常好。”
明星代言虽然普遍，但像陈道明这样亲自开车并给出真实评价的情况却较为少见。问界通过让陈道明作为车主代言，打破了传统的明星广告话术，更能让消费者感受到真实的使用体验。
然而，随着时间推移，问界的品牌代言人也发生了变化。在5月31日的深港澳国际车展上，问界的品牌挚友白敬亭取代了陈道明的“影坛老戏骨”身份，成为了最新款问界M8的车主。相比之下，问界M9主要定位为50万级的全景智慧旗舰SUV，而问界M8则是一款注重家庭智能的旗舰SUV，目标群体锁定在35-45岁的中产家庭和年轻时尚群体，正好与白敬亭的“靠谱青年”形象相契合，体现了他对家庭责任、安全和时尚感的关注。
白敬亭对问界M8的评价也充满赞誉：“我第一次乘坐问界M9就感到非常惊艳，特别是零重力座椅，完全满足了我在拍戏间隙的休息需求，舒适度满分！而问界M8上市后，我自然产生了浓厚的兴趣。”不仅如此，白敬亭还在西藏自驾游时，与问界M8一同体验了雪域高原的奇观。他表示，问界M8的驾驶体验极为出色，面对西藏复杂的路况，M8提供了极高的安全感与舒适性。
问界的这两款旗舰车型——M9与M8，已经成为新能源汽车领域的热门产品。问界M9不仅稳坐中国50万以上豪华车市场的销量冠军，且2025款上市后仅64天，订单已突破6万台；问界M8同样表现不凡，上市仅一个月订单突破8万台，5月的交付量更是达到了12,116辆。它们在2025年高端豪华SUV市场中，成为了炙手可热的明星。
这一切的成功并非偶然。根据最新的问界出行报告，问界的智能增程电动行驶总里程已突破138亿公里，一个月增长近14亿公里；智能辅助驾驶总里程超过23.8亿公里，其中一个月的增长达到3亿公里，激活用户的比例超过75.9%。这些数据表明，问界的智能科技已不再是噱头，而是用户需求中的刚性要求。
此次深港澳车展上，问界M9 2025款大五座零重力座椅版的发布，令车迷惊叹不已。新车型的副驾驶后排配备了全新零重力座椅，一键即可展开，提供121°腰部零压角和136°腿部零压角；主驾后排的准零重力座椅也可调节至60°，腿托四向可调节至85°，完美实现“头等舱”级别的舒适体验。
通过明星车主的代言，问界不断强化品牌的口碑与实力，成功吸引了豪华市场各个层级的核心用户。这不仅仅是明星效应的加持，更是“科技新豪华”理念的胜利——通过华为全栈技术的支持，问界让智能辅助驾驶从“噱头”变为用户的必需品，使得“智慧座舱”提供的舒适体验无处不在。
在新能源汽车竞争日益激烈的今天，问界通过技术与品牌的深度融合，正成功重构高端SUV市场格局。它不仅仅是在追赶BBA品牌，而是凭借其独特的智能、舒适和可靠的豪华体验，引领了一场深刻的认知变革。问界的崛起，标志着“新规则、新标准、新豪华时代”的加速到来。