大型SUV市场开卷，吉利银河M9要与谁PK?
【导语：5月初吉利银河星耀8正式上市， 6天狂揽10000+大定订单，首周销量超越比亚迪汉。今年以来，车市越来越卷，在新能源汽车市场竞争白热化的当下，价格战似乎成为不少车企的“常规操作”。然而，吉利银河星耀8却另辟蹊径，以“价值致胜”的策略，在B级插混轿车市场掀起了一股强劲风暴。再接再厉，吉利银河又派出银河M9，这次将抢谁的地盘？】
撰文|蔡家伦、编辑|禾 子
继上市首两周强势登顶B级插混轿车市场销量榜首之后，2025年5月26日-6月1日，吉利银河星耀8再次以2330台的亮眼成绩再度蝉联细分市场周冠军。市场占有率飙升至近28%，远超同级竞品，以绝对优势稳固了在B级插混轿车领域的领跑地位。
星耀8上市余温尚在，再接再厉，吉利银河紧接着在意大利米兰进行银河M9全球首秀。吉利银河一个月推出两台重磅新车。吉利银河这款“M”序列“9”字辈的大型SUV，这次又要抢谁的市场呢？
对手是谁？
吉利银河M9，初看这款车命名，难免会让人误以为银河M9想要和问界M9、腾势N9、理想L9这些6座SUV碰一碰，然而回归银河之于大吉利集团的品牌定位来看，未来吉利银河M9主要竞争对手是比亚迪唐、深蓝S09等。
在整个大吉利体系中，银河M9主要负责开拓走量市场，通过更具性价比的方式，抢占比亚迪唐、深蓝S09的潜在客户。吉利银河星愿、星舰7、星耀8就是凭借这一招式，成功撬走了比亚迪不少订单。
配置方面，吉利银河M9在6座大型SUV的基础定位下，已然明确表态就是一款实用主义的家用车，毕竟在整个6座大型SUV市场，产品理念已经大致相同，很难再做全车的创新化设计，吉利银河M9也是针对外观、底盘、空间这些细节方面在做文章。
外观作为吉利品牌的拿手好戏，抛开所有的砌词造句，网络上对吉利银河M9外观最顶级的评价是“粗粮在国内撞脸，银河在国外长脸”。银河M9的原创设计，确实也得到了一致好评，四平八稳的轮廓配合年轻科技的细节点缀，不愧是米兰和上海双设计中心联手打造的全球化产品。
过往，我们在大型SUV上聊底盘，一般都是有没有用空气悬架、悬架阻尼能不能自适应调整。吉利银河M9这次整上了AI数字底盘+双轮边电机+莲花团队调校，加之自研的整车动态控制系统以及防滑控制系统。就底盘方面，确实很期待吉利能在大型SUV上能玩出什么花活。
吉利银河M9在空间方面，直接拿出了车内纵深3.7米，得房率88.3%，同级第一的数据。其中，银河M9最精彩的座椅配置莫过于，第三排座椅靠背支持150度电动调节，完全放倒后能实现半躺状态。终于第三排座椅不再是临时座位了。
另外，关于吉利银河M9内饰实体按键、电动遮阳帘、传统机械式门把手“天顶星科技”的回归，确实值得一个好评。因为汽车，从始至终就是用来服务人类的，就应该用人类最顺手、最便捷的方式设计交互功能，而不是需要人类去适应工具。
原创外观+延续底盘优势+优化内部空间+人性化功能回归，构成了这款还没上市就拥有不错关注度的吉利银河M9。要说银河M9在大型SUV同级产品中有巨大的创新，似乎算不上，但是吉利银河在M9上做对一件事情，“让家用SUV回归家用”。
吉利式围剿
银河品牌第一季度销量26万辆，同比增长214%。截至今年4月底，吉利银河品牌累计销量已超过93万辆，5月突破百万大概率已是囊中取物。那么，吉利银河为什么还要选择在2025年进入最拥挤的大型SUV赛道？
其实答案就藏在去年的《台州宣言》里，从银河、几何合并，领克、极氪合并，再到今年的“一个吉利”战略整合。在内卷时代下，吉利汽车要集中力量办大事了，通过极氪向上、领克中端、银河走量的三级架构，围剿汽车市场各重点板块。
银河星耀8、领克07/Z10、极氪007合力围剿新能源中型车市场，银河M9、领克900、极氪9X合力围剿新能源大型SUV市场。伴随银河、领克、极氪已经在消费者心中形成明显的品牌定位分化，吉利只要基于每个品牌独特的调性，增加相应的产品，就能让消费者在任何细分板块，都能找到吉利系的车型，这就是吉利在争取市场份额时最大的阳谋。
点评
从吉利银河2025年布局来看，品牌已经明确将覆盖轿车、SUV硬派越野等全品类新能源市场。目前，吉利银河已经曝光了全新的A+级混动轿车，矛头直指秦L和海豹06，A+级混动轿车作为比亚迪继紧凑型SUV、A级轿车后最核心的板块，吉利银河能否再次实现定位，价格的双卡位，就要看吉利有没有学到比亚迪魔法的精髓了。
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