腾势D9 第25万台正式下线 中国智造改写全球高端MPV格局的范式革命
当全球汽车工业仍在燃油车与电动车的过渡期徘徊，中国品牌已悄然在高端MPV领域撕开突破口。腾势D9第25万台量产车下线的消息，不仅是一个企业的节点，更是中国汽车工业从跟随到引领的缩影。
这个诞生不足三年的车型，以25万台量产车成为全球首款达成该里程碑的新能源MPV，更以“中国MPV冠军”和“世界新能源MPV冠军”的双重身份，重新定义了豪华MPV的价值标准。其背后折射的，是中国智造在智能化、电动化赛道上的厚积薄发，以及中国品牌打破海外巨头垄断的决心与能力。
长久以来，MPV市场被泾渭分明的“商用”与“家用”需求割裂。合资品牌长期占据高端市场，却陷入同质化竞争——商务车型强调豪华却牺牲家庭实用性，家用车型注重空间却缺乏高端质感。腾势D9的颠覆性在于，它用“宜商宜家”的产品哲学破解了这一困局。这款车并非简单堆砌配置，而是精准捕捉新时代精英“事业家庭双线并进”的需求。例如，第五代DM技术与纯电800V高压平台的组合，既满足了城市通勤的低成本需求，又能以1100km续航覆盖长途出行；全场景智能语音、帝瓦雷音响、智能冷暖冰箱等配置，则模糊了商务接待与家庭出行的边界。更值得一提的是，其“π-Motion”设计语言斩获中国外观设计金奖，证明了中国品牌在审美与工程融合上的突破。这种全方位的产品力跃升，让MPV从“工具属性”转向“价值载体”，重新树立了细分市场的标杆。
销量数据是市场认可最直观的注脚。腾势D9自2022年上市后，腾势D9仅用5个月月销即破6000辆，两个月后更一举突破月销万辆大关，连续两年蝉联中国MPV市场年销冠军。腾势D9的销量结构显示，40万元以上车型的占比超过50%，彻底击碎了“中国品牌只能靠性价比取胜”的偏见。与合资竞品相比，腾势D9的优势不仅体现在配置的丰富性上，更在于将电动化红利转化为用户体验。例如，其纯电版本续航可达620公里，大幅缓解了高端用户的里程焦虑；智能驾驶辅助系统“天神之眼”的高实用性，也打破了“豪华车功能复杂难用”的刻板印象。这种“价值领先”策略，让腾势D9在30万-60万元价格带中几乎没有直接对手，甚至倒逼合资品牌加速电动化转型。更重要的是，它证明了高端MPV市场的消费逻辑已从“LOGO崇拜”转向“技术认同”，中国品牌完全有能力通过硬实力赢得话语权。
如果说国内市场是腾势D9的基本盘，那么海外市场的突破则标志着其从“中国冠军”向“全球冠军”的进阶。在香港、新加坡、泰国等地，腾势D9的售价远超国内，却依然斩获当地MPV销量冠军。例如在泰国，它成为首个登顶月销榜首的中国新能源MPV；在香港，其获评“卓越豪华纯电MPV”奖项，直接挑战丰田埃尔法的霸主地位。这一成绩尤为难得——MPV并非海外市场的主流车型，且当地消费者对品牌认知固化严重。腾势D9能突出重围，核心在于将中国智造的优势转化为全球竞争力。其电动化平台适配多国充电标准，智能座舱支持多语言交互，甚至针对东南亚高温高湿气候优化电池管理系统。这种“在地化创新”能力，让中国品牌首次在高端细分市场实现了从“价格输出”到“技术输出”的跨越。
在口碑经济时代，腾势D9构建的“护城河”同样值得深究。连续两年包揽MPV市场年销量、保值率、用户满意度三项桂冠，用户净推荐值（NPS）高达85%，这些数字背后是产品力与用户运营的双重胜利。其高保值率不仅反映残值优势，更印证了市场对“科技豪华”长期价值的判断——当竞品还在用“硬件堆料”吸引消费者时，腾势D9已通过OTA升级持续提升用户体验，延长产品生命周期。车主圈层的“破圈效应”同样功不可没：从企业家到奥运冠军，从艺术家到上市公司创始人，精英用户的背书形成了强大的社交货币效应。而腾势对用户共创的重视——如根据反馈优化座椅按摩功能、新增露营模式等——则让品牌与消费者建立了情感连接。这种“口碑飞轮”的运转，使腾势D9在竞争中具备了独特的抗风险能力。
腾势D9的成功绝非偶然，它是中国汽车产业三十年厚积薄发的集中爆发。在电动化领域，比亚迪的刀片电池、DM-i混动技术为产品提供了底层支撑；在智能化赛道，腾势与英伟达、高通的合作确保了技术前瞻性；更重要的是，腾势打破了传统车企的僵化思维，以互联网式的快速迭代响应市场需求。例如，其智能驾驶辅助系统通过用户数据反馈持续优化，新一代产品已支持城市NOA功能。这种“科技+豪华+用户思维”的三维竞争力，正是中国汽车工业崛起的核心密码。
从更宏观的视角看，腾势D9的全球化征程恰逢中国品牌升级的关键窗口。当丰田埃尔法等传统豪车仍依赖燃油车技术红利时，腾势D9以电动化、智能化实现降维打击；当海外市场对中国制造仍存偏见时，其高端定位直接颠覆了“廉价标签”。随着更多中国品牌进入高端市场，腾势D9已不仅是单一车型的胜利，更成为一种范式——证明中国智造完全有能力定义全球汽车产业的未来方向。正如其从25万台量产车下线向更高目标迈进所昭示的：下一个十年，中国汽车或将在更多细分领域复制这一奇迹。