沪指重返3400点！汽车产业链股爆发，多股直线涨停
6月11日，A股三大指数早盘集体上涨，截至午盘，沪指涨0.54%站上3400点，深成指涨0.89%，创业板指涨1.29%，北证50指数跌0.12%。全市场半日成交额8099亿元，较上日放量17亿元。全市场超3500只个股上涨。
稀土永磁概念股爆发，固态电池、汽车零部件、金融科技题材活跃，券商股涨幅居前；创新药、离境退税、算力、可控核聚变概念股调整。
今天盘面上另一个板块不得不提，那就是汽车板块。早盘A股汽车零部件大幅拉升，同心传动一度30CM涨停，截至午盘，涨27.42%，美晨科技、欣锐科技20CM涨停，华阳变速、迪生力、泉峰汽车、金麒麟、西上海、通达电汽等多股涨停或涨超10%。
港股汽车股盘初也明显拉升，截至午盘，比亚迪、蔚来汽车涨超3%，北京汽车涨超2%，小鹏汽车、长城汽车等多股上涨。
账期缩短是今天汽车板块拉升的关键。6月11日上午，小米汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、长城汽车、奇瑞汽车等多家企业宣布，承诺对供应商的支付账期不超过60天。此前，6月10日晚上，多家车企先后对外发声表态。
研究人士分析认为，账期收紧背后，是整车盈利修复、产业链话语权重新分配的体现，现金流显著改善将直接拉升汽配企业ROE与估值锚点。目前东风集团股份、广汽集团、赛力斯、吉利应付账款及票据周转天数分别为220天、116天、312天、130天，预计未来相关产业链应收账款周转天数有望得到较大幅度改善。
车企供应商付款周期缩短或成趋势，利好汽车零部件行业。随着车企付款时间缩短，零部件企业应收账款和票据周转天数有望下降，资金占用情况减少，资金利用效率有望提升；过往较多企业按应收账款金额计提一定程度坏账准备影响表观盈利，预计随付款周期减少汽车零部件企业坏账准备规模有望下降。
值得强调的是，有关方面一直在强调“反内卷”，更不能把内卷的风气带到海外市场。此次缩短账期，可能只是一个开端，对于产业经济来说，亦是良性运转的开始。
来源：券商中国、公开信息
本期编辑：孙琪