车企集体缩短账期至60天，汽车产业链能否迎来资金“及时雨”？
近日，中国汽车行业迎来了一股新的变革风潮，近20家主流乘用车企业纷纷发布声明，共同承诺将供应商的支付账期缩短至60天内。这一举措旨在加速产业链的资金周转，确保供应链的稳定，并推动汽车产业的高质量发展。此举不仅赢得了业界的广泛关注，也带动了A股汽车零部件板块公司的股价普遍上涨。
此次车企的集体行动，是对6月1日正式实施的新修订《保障中小企业款项支付条例》的积极响应。该条例明确规定了大型企业从中小企业采购货物、工程、服务的支付期限为60日，并禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式。这一政策为长期以来困扰中国汽车产业链的账期问题提供了明确的解决方案。
6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团以及东风汽车参股的赛力斯等四家汽车企业率先发声，承诺对供应商的账期不超过60天。紧接着，从6月10日晚至6月11日，包括比亚迪、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、小鹏汽车、小米汽车、理想汽车等在内的近20家主要车企纷纷跟进，均发布了类似的声明。其中，北汽集团和上汽集团还特别强调，不会使用“商业承兑汇票”来变相延长账期。
长期以来，国内汽车供应商面临着货款被长期拖延支付的问题。一些车企的应付账款和应付票据的平均周转天数甚至超过100天，这对上游零部件企业的资金周转造成了巨大的压力。此次车企的集体承诺，无疑为这些企业带来了一丝曙光。
业内专家表示，一辆汽车由上万个零部件构成，整车厂背后往往关联着上千家零部件企业。因此，整车厂支付账期的长短，不仅影响着零部件企业的资金周转，更关乎其生存发展。缩短供应链企业的账期，将有助于缓解全产业链的资金压力，提升整个行业的竞争力。
对于此次车企的集体承诺，A股汽车零部件板块公司反应积极。6月11日，该板块公司的股价普遍上涨。业内专家指出，这一举措对于提升行业信心、促进产业链协同发展具有重要意义。
然而，尽管车企的承诺为零部件企业带来了利好，但一些企业仍持谨慎态度。有Tier2上市公司的负责人表示，车企账期的缩短需要通过电池厂商进一步传导，影响存在滞后性。因此，他们仍在观望这一政策的具体实施效果。
此次车企集体对支付账期的承诺，虽然并未涉及收货时间、账期计算、价格协商等一系列具体细节，但已经为中国汽车产业链的发展注入了新的活力。未来，如果车企能够真正落实这一承诺，建立起互利共赢的合作关系，中国汽车产业链将迎来更加健康、稳定的发展。