原创 车企60天付款的承诺，会加速整车行业的洗牌
6月10日晚上，比较突然啊，多家车企几乎同时宣布会把供应商的账期缩短到60天以内。
截止到6月11号，合计有十多家车企公开承诺了。
对此有网友在网上又开始秀起了优越感。
比如这位啊，说某国企宣布把账期缩短到60日内之后，另一家拥有上百万员工的企业，只花了5个小时就迅速跟进，也出了公告。
这种效率和决策希望网友们感受一下。
还有这位，说这个功劳要记在某企业的老板身上。
这不扯淡嘛，哪次下雨是老百姓喊出来的？
说实话，我已经分不清这些人到底是低级红还是高级黑了。
一个个的都是丧事喜办嘛。
大家不要以为是企业家们突然发了善心，真正的原因是国务院《保障中小企业款项支付条例》，自2025年6月1日起开始施行了。
条例里明文规定：“大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项”。
这个支付条例在今年的3月17日就签发了，各家车企一直在观察。等到正式施行的日子了，看到上面的决心和动作了，各家车企才开始发通告。
不管怎么说，有态度有说法确实是好事儿，供应商们苦账期久矣！
这不，车企的通告刚发出，中钢协哇的一声就哭出来了。
绝对是喜极而泣。
有人说这个所谓的60天账期，其实可操作的空间还是挺大的。
前面说的支付条例中明确规定，不得强制中小企业接受非现金支付方式。
因此北汽和上汽这两家国企，在60天账期公告之后，再次加码承诺说，不会采用商业承兑汇票等结算方式。
其实除了空头支票外，还有其他的一些转圜办法。
比如说正常是你给我供货，我收到货了，按照合同我需要确认应付账款，然后在60天内要给你付款。
但是现在你给我供货，我需要约200天的时间来检验你的供货质量啥的。
所以按照合同，你在供货后的200天内我才用确认应付账款。然后，你在供货的260天之内会收到我的付款。
理论上来说，这么约定也是合规的。
总之，事儿就是这么个事儿。
中国汽车产业的崛起，必须要惠及全民，绝不是几个巨头寡头把利益瓜分殆尽。
只有扶持起国内产业链上庞大的中小企业群体，才算做到了发展社会、造福社会。
另外，如果把账期统一缩短至60天，对部分民营车企除了比亚迪之外啊，主要是新势力的几家车企会造成巨大的资金压力。
众所周知，2026年整车行业将进入洗牌期。
当前账上现金压力大，还没有盈利的民营车企，在这个政策出来后可能会加速洗牌了。