原创 车辆抖动的原因是什么？以下6点最为常见
新车的时候，车辆一般运行很稳定，哪怕在车里安静的坐着，可能都感觉不到发动机有没有在运转，没有抖动也没有声音。但当车辆用了几万公里之后，很多都会有抖动的现象，公里数越多，车龄越大，抖动可能会越明显。车辆抖动不仅会影响驾驶的舒适性，还可能预示着车辆某些部件出现了问题。所以当车辆出现抖动时，一定要及时解决，以防故障扩大。常见的抖动包含以下几方面，车主们可以自行对照，做一个参考。
1.怠速时抖动
怠速抖动最常见的两个原因是积碳和火花塞问题。哪里的积碳会影响抖动呢？节气门、喷油嘴和气门上的积碳，其中若仅仅是怠速抖动，节气门积碳的影响最大，清洗节气门后就会有明显好转。这是因为怠速时进气量很少，节气门进气的缝隙很小，如果有积碳堵塞，就会导致进气量不足，导致抖动。其次是火花塞的影响，如果火花塞性能下降，点火能量不足，会使燃油无法完全燃烧，导致发动机动力输出不平稳，进而引发抖动。
2.跑高速时抖动
跑高速抖也是一个很常见的故障，通常有一个固定的抖动车速，比如只在车速100km/h的时候抖，低于或者高于这个速度就不抖了，这大概率是轮胎不平衡导致的，只需做一下车轮动平衡就可以解决。车辆在高速行驶时，轮胎会产生离心力，如果轮胎重量分布不均匀，重量大的那一侧离心力会随着车速的增加而增大，导致抖动。就如同三个叶片的风扇断掉了一个叶片，只剩下两个叶片旋转时，就会导致重量分布不均匀，整个风扇都会摇晃起来。
3.加速抖动，但怠速不抖
是发动机本身存在问题，发动机缺缸是一个常见原因。当发动机的某个气缸工作不良时，会导致发动机动力输出不均匀，从而使车辆在中大负荷工况下出现抖动。发动机缺缸的原因很多，需要进一步检查。常见的是某一个火花塞损坏，导致该气缸不工作，或者说喷油嘴损坏，导致该气缸不工作。也有因汽油质量不好，导致所有气缸都缺缸的情况。
4.刹车抖动
刹车抖动一定是车辆制动系统问题引起的，其中刹车盘变形是常见原因。正常的刹车盘表面是平整的，这样刹车力也是均匀的。如果刹车盘表面变形量过大，比如一侧向里凹陷，另一侧向外突出，或者整个表面都是高低不平的，这样就会导致刹车力不均匀，随着刹车盘的旋转，有的地方力量大，有的地方力量小。就会出现左右摇摆的现象，就是我们感觉的车辆抖动。
5.急加速车身抖
无论车速多快，急加速时车身出现抖动，可能是由于发动机动力输出不平稳造成的。发动机在急加速时各个部件需瞬间承受较大的力量，如果有部件出现问题，就会引起不平衡而抖动。比如常见的传动轴不平衡，万向节磨损或损坏，甚至减震器和球头损坏，也会在加速瞬间导致车身抖动。
6.车身抖动，发动机不抖
车辆抖动通常是发动机抖动，传递到整个车身，我们才能感觉到抖动。有一个故障现象是发动机运转很平稳，但坐着车内明显能感觉到抖动，这是发动机脚垫损坏所致。脚垫起到了缓冲和过滤震动的作用，即使看上去发动机运转平稳，但总是会有微小的震动，如果不加缓冲过滤，依然能传到车内。机脚垫坏了后，就相当于发动机没有任何缓冲部件了，任何震动都能传到车内。