原创 月销17台，背靠大树乘不了凉！这几款老牌家轿别买了
知嘹汽车/SIXGOD
有些车背靠老牌车企，拥有过硬的技术和质量，却依旧难逃销量惨淡的命运，更有甚者月销量仅17台。今天我们就来盘点一下这些市场失意者，聚焦5款上个月销量跳水、濒临出局的紧凑型家用轿车。
吉利星瑞L
新车采用油电混动系统，颜值与内饰质感都在线。而且综合油耗只要4.22L/100km（WLTC），非常适合家用。然而，5月份只卖出惨淡的68台。
而其兄弟车型星瑞月销量却超万台。根本原因在于动力配置上的失误，星瑞L虽然在车身尺寸上有所加大，但动力没跟上，全系标配1.5T发动机，相比星瑞的2.0T倒退一大截。更要命的是，“尺寸加大”也仅仅体现在车身的长度和宽度，只是外观看起来更大了，轴距没变依旧是2800mm，实际意义不大。
长城欧拉芭蕾猫
新车外观个性、不随大流。其电机最大功率可达126kW，比秦PLUS EV（100kW）还高出不少，最高续航500km，作为家用完全不在话下。但5月份销量只有17台，非常冷门。
首先是价格较高，其顶配车型售价达到了17.98万元，完全是在与主流合资燃油车正面硬刚，性价比荡然无存。此外，长城汽车的“猫、狗、咖啡”等命名体系一直是外界吐槽的焦点，听起来奇怪、买起来犹豫，属于比较小众的范畴。
广汽本田凌派
新车车身姿态动感、矫健，2730mm的轴距也确保了宽敞的乘坐空间。同时，凌派还提供汽油/油电混动两种版本可选，燃油经济性也是一大亮点，综合油耗最低4.71L/100km（WLTC），现终端起售价不到9万元，但上个月只卖出34台。
放在以前，9万块买台大空间的家轿确实很划算，但此一时彼一时，目前最新款朗逸终端起售价只要6万出头，价格比凌派更加诱人。重点是，凌派目前在售的是2023年上市的车型，燃油版搭载的还是1.0T发动机，各项配置也无法满足当前消费者的需求。
广汽丰田凌尚
新车提供燃油/油电混动两种动力版本，均搭载2.0L发动机，油耗最低4.08L/100km（WLTC）。同时，相比卡罗拉、雷凌，凌尚的三大件更耐造。然而，即使把起售价降至10万大关以下，上个月也仅勉强卖出119台。
归根结底，国产新能源的崛起，严重挤压了合资的生存空间。如今，10万以下的家轿太多了，消费者更倾向于选择高性价比的秦PLUS DM、星瑞等国产品牌，这使得本就存在感薄弱的凌尚变得愈加透明。
起亚K3
新车不仅外观时尚、质量可靠，新款配置更是做到了“加量减价”，且上市至今价格已大幅下调近4万，现终端售价7.84万起。尽管如此，5月销量也不过只有404台。另外，起亚K3的油耗在以上竞品中算比较高的，为5.77L/100km（WLTC）。
在激烈的价格战下，连日系、德系都未能独善其身，更别说市场份额本就不高的韩系了。
结语：当前市场光有产品力显然不够用，还要考验品牌的市场洞察力和战略布局，否则生不逢时，只能成为被冷落的遗珠。
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