奇瑞风云A9L来袭，20万级混动轿车市场能否迎来新霸主？
在香港车博会上，一款并非来自豪华品牌的车型却吸引了众多目光，它就是奇瑞推出的风云A9L。这款中大型轿车以其超5米的车身长度、3000毫米的轴距以及配备20英寸轮毂和红色刹车卡钳的醒目外观，迅速成为展会焦点。风云A9L的目标直指比亚迪汉L DM和岚图追光PHEV，意图在20至25万元的价格区间内掀起波澜。
风云A9L的外观设计融合了现代与精致。封闭式前脸与贯穿式灯带构成了家族式前脸，而前包围两侧的导流槽、镀铬装饰条以及激光雷达的加入，进一步提升了车辆的科技感。车身侧面展现出明显的轿跑风格，大溜背设计流畅，半隐藏式门把手紧跟潮流。20英寸多幅轮毂搭配红色刹车卡钳，在同级别车型中独树一帜，视觉效果震撼。后排隐私玻璃的配备，也体现了对后排乘客隐私的尊重。
内饰方面，风云A9L采用了红黑双拼配色，营造出强烈的运动氛围。15.6英寸悬浮式中控屏与液晶仪表相得益彰，科技感十足。搭载高通骁龙8255芯片和灵犀智舱2.0系统，使得车辆智能化水平达到主流水准。23个扬声器的伯牙之音音响系统，更是彰显了奇瑞在音质方面的追求。
动力系统无疑是风云A9L的最大亮点。基于全新E0X平台打造，该车搭载了鲲鹏超能电混CDM6.0系统。1.5T发动机与驱动电机协同工作，分别提供115千瓦和160千瓦的最大功率，电池容量达到33.6798千瓦时。这使得风云A9L拥有151至193公里的纯电续航能力，综合续航里程超过1500公里，并具备3.3千瓦的移动电站功能。与比亚迪汉L DM相比，风云A9L在纯电续航方面表现出色。
在底盘方面，风云A9L同样表现出色。前双叉臂+后高阶五连杆的悬挂组合，配合CDC主动道路预瞄的AI数字底盘2.0，使得车辆在操控性和舒适性方面均达到较高水准。麋鹿测试成绩81.9km/h，百公里制动距离34.1米，这些数据在同级别车型中名列前茅。
智能化配置方面，风云A9L同样不甘示弱。猎鹰700驾驶辅助系统配备27颗高精传感器，包括车顶激光雷达，使得车辆在复杂路况下也能从容应对。灵犀智舱2.0系统配合高通骁龙8255芯片，支持“可见皆可说”的交互方式，极大提升了用户体验。华为HiCar无线手机映射、分段式全景天窗、手机无线充电等配置也一应俱全。
安全方面，风云A9L同样表现出色。磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造，高强度钢铝占比高达88%，热成型钢+铝合金占比46%。电池方面拥有41层防护和2毫秒高压断电等安全措施。主动安全能力包括135km/h高速紧急避障和130km/h对向车祸刹停等，这些表现都彰显了风云A9L在安全方面的实力。