国产车圈真正的分水岭,不在销量,而在账期。
从6月初到现在,已有17家主流车企宣布将支付账期压缩到60天。这个政策看似关怀中小企业,实则是对整条车企供应链的生死考验。
现实是什么?2025年Q1财报中,比亚迪应付账款+票据2526亿、账期164天;上汽2262亿、166天;长城735亿、210天;长安733亿、232天。
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