特斯拉Robotaxi即将上路，无人驾驶出租车商业化时代来临？
特斯拉终于即将向公众揭开其Robotaxi服务的神秘面纱。这一消息由特斯拉CEO埃隆·马斯克在6月11日正式宣布，他透露特斯拉计划在6月22日向公众提供无人驾驶出租车服务，但同时也预警，出于安全考量，这一日期或有变动。
马斯克还分享了一个令人兴奋的消息：6月28日，第一辆特斯拉汽车将从工厂出发，全程自动驾驶，直接送到用户家中。特斯拉的Robotaxi服务将率先在奥斯汀推出，首批投入约10至20辆Model Y，这些车辆将在限定区域内运营，并在远程人工监督下运行。马斯克预计，数月内运营车辆将达到1000辆，并计划在今年晚些时候将服务扩展至美国其他州，包括旧金山、洛杉矶、圣安东尼奥以及加利福尼亚州等地。
奥斯汀市交通与公共工程部官网的信息显示，特斯拉已被列为Robotaxi运营商，目前处于“测试”阶段，而Waymo则已进入“部署”阶段。特斯拉的Robotaxi似乎正稳步向公众走来。
其实，早在今年5月，马斯克就透露特斯拉正在奥斯汀的公共街道上测试自动驾驶汽车。而在宣布向公众提供服务的前夕，马斯克在社交平台转发了一段视频，显示一辆Model Y在奥斯汀的一个十字路口无人驾驶地转弯，车身标有“Robotaxi”字样，后面紧跟着另一辆Model Y。这些车辆都是未经改装、直接从工厂出来的特斯拉汽车，意味着每辆出厂的特斯拉都有潜力实现无人驾驶。
目前，Robotaxi车辆使用的FSD版本与乘用车不同，搭载的是内测版FSD，但马斯克表示，这一版本很快将与主分支合并。他透露，内测阶段有一个更先进的模型，参数量是现在模型的4.5倍，尽管算法等仍需大量优化完善，但预计将在年内推送。
据彭博社报道，拥有Robotaxi功能的特斯拉Model Y主要在奥斯汀市南部和东南部地区运行，这些地区靠近住宅区和零售购物中心。报道还指出，初始运营区域可能仅覆盖几平方英里，并可能在服务启动前或启动后迅速调整。
马斯克对特斯拉Robotaxi的未来充满信心，他认为，2到3年后，自动驾驶车辆将在全球范围内普及。他甚至预测，随着特斯拉Robotaxi的普及，一些跟不上步伐的车企可能会转向特斯拉，这意味着特斯拉的FSD技术可能对外授权。
特斯拉布局Robotaxi已久，早在2016年，马斯克就在《Master Plan Part Deux》中提出了Robotaxi的构想。他计划开发出比人类驾驶安全10倍的自动驾驶技术，并在用车需求大的城市运营Robotaxi车队，将全自动驾驶的特斯拉汽车纳入名为“Tesla Network”的出租车服务网络。这一网络不仅包括特斯拉自有的车辆，也包括愿意共享的私人特斯拉车主的闲置车辆。
然而，技术难题、安全保证、监管审批以及数据和硬件限制等因素，使得特斯拉Robotaxi的推出时间表一再推迟。尽管如此，特斯拉对Robotaxi的投入巨大，期望通过降低成本来夺取出行市场的更大份额。马斯克透露，无人驾驶出租车的运营成本可能仅为每英里0.2美元（含税后为0.3-0.4美元），远低于当前美国每英里的交通成本。
特斯拉在数据、算力和成本方面具有显著优势。截至今年3月，特斯拉FSD的累计行驶里程已超过36亿英里。特斯拉的AI算力规模也在迅速扩张，用以支撑自动驾驶训练。特斯拉计划采用创新的生产方式大幅降低Robotaxi的生产成本。随着服务时间的确定，特斯拉Robotaxi即将迎来商业化时刻，这无疑将推动无人驾驶出租车商业模式的普及。