小鹏汽车又一重大突破！
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电动知家消息，6月12日，据外媒报道“中国车企小鹏为大众汽车开发先进芯片”。据小鹏汽车CEO何小鹏最新披露，公司自主研发的 “图灵AI芯片” 已进入商业化输出阶段，将首次搭载于大众汽车2026年在中国市场推出的两款中端纯电车型 。这两款车型由双方联合开发，大众负责整车制造与供应链，小鹏则提供智能驾驶核心技术支持。尽管小鹏官方澄清供应协议“仍在谈判中”，但大众中国发言人已确认合作车型按计划推进。
在近日上市的小鹏G7 Ultra车型中，三颗图灵芯片组合总算力高达 2200 TOPS（每秒万亿次操作），大幅超越中国市场现有车型80-700 TOPS的算力水平，性能提升最高达28倍。何小鹏在发布会上直接对标国际巨头：“图灵芯片的有效计算能力是英伟达Orin-X的三倍”4。该芯片专为大模型优化，可本地运行300亿参数AI模型，并支持复杂环境感知（如黑夜、逆光）。
此次芯片合作是 2023年大众注资7亿美元入股小鹏（持股4.99%）后的深度延伸。目前数百名大众工程师常驻小鹏广州、合肥研发基地，联合攻坚智能驾驶系统。对小鹏而言，向外部车企供应芯片是分摊年均 50亿元AI研发成本的关键路径。何小鹏透露：“需销售100万片芯片方可实现该业务盈利”。
小鹏的芯片外供标志着两大行业转折：技术话语权反转：传统汽车巨头首次规模化采用中国新势力的自研芯片，打破西方企业对高阶智驾芯片的垄断；商业模式创新：小鹏从整车制造商向“技术方案供应商”转型，降低对销量的单一依赖。除大众外，小鹏正与其他车企洽谈芯片供应，构建开放生态。若芯片供应协议最终落地，小鹏将成为首个向国际车企规模化输出AI芯片的中国品牌。分析机构指出，此次合作将推动跨国车企加快本土化技术合作。大众借力小鹏强化在华电动竞争力，而中国芯片企业如地平线、黑芝麻等，也有望迎来更多国际合作机遇。