全球近50家品牌！本周北京最火的展开展了！
首届（2025）京津冀国际汽车展览会6月12日在国家会议中心（二期）开幕。本次展会由京津冀三地交通广播联合三地汽车流通行业协会共同发起，有全球近50家主流汽车品牌参展，众多品牌携旗下核心产品亮相，给京津冀汽车产业的区域协同发展和促进汽车消费注入新势能。
在上个月刚正式投入运营、有着“国家会客厅”之称的国家会议中心二期一层展厅，小米YU7、特斯拉赛博越野车等未来感十足的车型吸引了大量消费者合影。
特斯拉Cybertruck未来感十足/记者拍摄
特斯拉员工介绍这款“未来之车”，展出这辆特斯拉的赛博越野旅行车，最直观的就是外面的设计比较锋利，并不仅仅是因为造型比较前卫，更多是因为车辆的外身材料是冷轧，不锈钢的材料非常的坚固，也是为了安全考虑，而且外骨骼架构把最坚固的东西放在了车辆的外部，抵御外部的冲击力，让这个车的造型看起来更加的前卫，更加的未来。在美国已经把这个车量产交付了，但是目前为止中国还没有进行上市，具体上市时间信息以特斯拉官网信息为准。
北汽极狐作为北京的新能源汽车品牌，在展会刚开始半天里接到了十几个订单，极狐品牌宣传大使春雨说，9点多很多人已经来了。极狐这一次来车展，新增加了T6和S6。这个20万左右的T6，从车里面的配置来说是一个中大型的SUV。看选车的需求是什么，一家3口、一家5口，还是想要一个轿跑，都是能够提供车型的。
小米YU7/记者拍摄
一些消费者带着选车购车目标前来，也有一些消费者在逛展之后意外收获了心仪之车。“一块来买车看车，外观挺好。”“之前来的时候没有心仪的车型，但是来过之后确实看到了两款特别喜欢的。Smart，还有吉利那个特别小的迷你的车，觉得对女生来说还是挺不错。”
首届京津冀国际汽车展览会开幕/记者拍摄
今年是京津冀协同发展上升为国家战略的第十一个年头，2024年，三地汽车产量285万辆，汽车产业产值超过8400亿元，成为京津冀制造业的“首位产业”。
北京市汽车行业流通协会副会长蔡海员表示，北京的一级车展是两年一次，这次京津冀的国际汽车展想法就是在地区打造一个B型的车展。通过这次尝试，今后逐步在北京、天津和河北轮流来举办。通过这个车展，对中国汽车产业目前的新技术，电动化、智能化、网联化做一个充分的展示，让更多的消费者有直观的一个了解，共同带动京津冀区域汽车市场的发展。
奥迪新车标首款概念车/记者拍摄
河北长城汽车/记者拍摄
从合资车企到民族品牌，再到新势力车企，京津冀三地在汽车领域各有所长。河北广播电视台交通频率总监骆伟表示，区域性的车展将有力推动汽车产业协同深化，以及三地汽车的消费发展。“交通广播深植汽车行业多年，而且非常了解受众的需求。对于汽车产业来说，三地车展举办，对于协同汽车行业的发展，比如北京的智联网汽车产业的推进、天津新能源汽车零部件的发展、河北依托自己整车制造和物流的发展，三地融合汽车产业的资源共享，是有很大的好处和促进作用的。”
今年以来，从国家到地方，汽车消费利好政策接连落地。年初，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》；上半年，北京市先后两次面向无车家庭增发共计6万个新能源汽车指标；近期，北京市多区先后启动汽车消费券发放工作。
北京交通广播在首届京津冀国际车展的直播间/记者拍摄
北京广播电视台交通广播中心主任延安表示，京津冀国际车展期间，三地交广也将联合剖析产业协同新发展、洞察汽车消费新趋势，向消费者和汽车行业展示京津冀汽车产业发展的强大动能。“执行过程中看到有很多的汽车厂家对我们的这个车展产生了一个非常积极的响应，包括可以在现场看到有一些新的车型，比方说小米YU7、仰望U7，都是上半年首发，而且很少参展的一些车型。一共有43个品牌参展，150多款车，都是代表了目前在汽车市场上一些主力的车型。通过这样一些形式，可以让京津冀三地的车迷更多了解一些新发行车辆的一些情况。”
您最想了解哪款车？
这个周末快约上家人朋友一起吧！
内容来源：北京交通广播记者 任雪娇 编辑 孙媛 主编 程艳
编辑：盖盖
值班主编：彭菲
监制：车水
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