原创 开车过摄像头为啥会被闪一下？早知道就好了
朋友们，你们开车的时候有没有过这种经历，经过一些摄像头，突然 “咔嚓” 一下，被闪了一下，心里 “咯噔” 一下，寻思自己是不是违章了？我刚开始开车的时候，每次遇到这情况，都紧张得不行，后来才慢慢搞明白咋回事，今天就跟大家唠唠。
咱先说说这摄像头为啥闪。其实，很多时候它闪一下，就是在补光。你想啊，摄像头天天在外面 “站岗”，不管白天黑夜、晴天雨天都得工作。有些地方光线不好，像晚上或者阴天的时候，要是不补光，根本拍不清楚。这就跟咱们晚上拍照，光线暗了，得开个闪光灯一样，摄像头也得靠闪一下来让画面更清楚，这样才能把车牌、车型啥的拍明白。所以，要是你开车，摄像头就闪了一下，别慌，大概率不是你违章了，它就是在正常工作呢。
不过，要是摄像头连续闪了两下，甚至三下，那就得注意了。一般来说，抓拍违章行为，至少得有两到三张照片作为证据。电子眼第一次闪，可能只是正常登记，车经过它就拍一下。要是系统分析，觉得这辆车有点可疑，可能存在违章行为，就会再闪一下抓拍。要是还觉得有问题，就会再闪。一般连续闪三次以上，那违章的可能性就比较大了。但也别太担心，要是你确定自己没违章，有可能它拍的是旁边的车。可以等个三到五个工作日，要是没收到违章提醒短信，那就没事了。
路上的摄像头也分好几种。有一种是球形的，一般是监控摄像头，常见于市区禁停路段，专门抓拍违规停车，还有逆行、违规变道啥的。这球形摄像头可厉害，能看 200 米开外，所以别以为离它远，临时停一会儿没事，它都能拍得到。还有长方形的摄像头，常见于街道和路口，能抓拍超速、闯红灯、实线变道、逆行这些违规行为。闯红灯抓拍的电子眼，还会搭配 LED 灯，这样拍出来的照片更清晰，判断违章也更准。
高速公路上的摄像头又不太一样。高速上没闯红灯这事儿，摄像头主要是测速、抓违停和逆行。测速摄像头有定点测速和区间测速两种。定点测速就是在固定位置，配合雷达传感器工作。雷达发射两次雷达波，通过车辆移动距离来算速度，要是超速，就抓拍上传信息。但这方法有个缺点，司机看到摄像头，提前减速，过了再提速，就容易逃避抓拍。区间测速呢，在一段路的起点和终点都设摄像头，通过抓拍两次，算这段路的平均速度。要是没超规定速度，就不算超速。不过有时候高速上区间测速会突然降速，比如本来限速 100，突然变成 60，司机反应不过来，就容易出危险。现在相关部门也在整改这问题了。
除了这些抓拍违章的摄像头，路上还有不少普通监控摄像头，像天网监控和流量监控。天网监控，也就是咱们说的 “天眼”，主要是公安用来监控路段，打击违法犯罪的。流量监控呢，就是统计车流量，方便交通疏导，提高通行效率，它不抓拍违章。
朋友们，开车在路上，只要咱们遵守交通规则，系好安全带，不超速、不违规，就算摄像头闪个不停，也不用怕。真要是机器误判了，咱也能联系交管部门处理。所以，安全驾驶才是最重要的，别心存侥幸。大家要是还有啥关于开车、交通的问题，都可以留言，咱们一起交流。记得点赞关注，祝大家出行平安，一路顺畅！