吉利雷神AI电混2.0：百公里油耗2.49L，开启智能混动新篇章
吉利汽车近日宣布了一项重大技术创新，正式推出了星睿AI云动力2.0系统，这是行业内首个基于AI场景引擎的动力域智能体。该系统为雷神超级电混系统植入了“智慧大脑”，促使其进化为更加智能的雷神AI电混2.0，涵盖了雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF三大技术路径。
尤为引人注目的是，首款配备该系统的吉利银河A7车型在权威媒体的实测中，全路况百公里馈电油耗仅为2.49L，表现极为出色。这一具备自主学习和智能预判能力的电混系统，或将彻底改变用户对混动车型的传统认知，引领电混动力步入AI化的全新时代。
吉利在混合动力系统控制技术领域的领先地位得到了进一步巩固。根据中汽知识产权发布的2024年度中国汽车“混合动力系统控制技术”榜单，吉利凭借161件专利授权量、145.69的创新指数以及90分的综合得分，稳居行业榜首。
在智能化布局上，吉利星睿智算中心2.0的综合算力高达23.5E FLOPS，在中国车企中排名第一。其星睿AI云动力系统已积累了200万用户数据和200亿公里的行驶数据，基于这些数据资源，吉利开发出了领先的算法模型，为研发体系提供了强有力的支持。
星睿AI云动力2.0系统通过整合环境感知数据和云端数据，构建了包含超过1000个细分场景的数字孪生场景库。该系统能够根据实际应用场景自动调整动力策略，从而提升能效。在雷神超级电混系统上的应用，进一步提升了混动技术的智能化水准。星睿AI云动力2.0包含智慧能量管理、健康管理、补能管理和运动控制四大功能模块，能够提升动力性能、降低能耗，并延长发动机保养周期50%以上，同时增加动力电池寿命15%。
基于该技术平台，雷神超级电混系统全面升级为雷神AI电混2.0，涵盖了EM-i、EM-P和醇氢EF三种技术路线。该系统已经获得了新能源汽车动力系统智能化的“S”级认证，并支持OTA升级功能。现有车主将在今年第四季度通过OTA更新获得新功能。
在发动机燃烧室设计中，吉利利用AI技术分析了数百万种参数组合，确定了最佳的压缩比、燃烧室与气道形状，优化了程径比与燃烧模型。测试数据表明，这一设计使得火焰传播速度提升了10%，缸内湍流强度增加了42%，发动机的高效区间扩大了5%。
雷神AI电混2.0搭载的发动机热效率高达47.26%，相较于上一代提升了0.76个百分点。吉利银河A7作为首款应用该技术的车型，在CLTC工况下的百公里馈电油耗为2.67L，综合续航里程达到2100km。而第三方实测数据显示，其百公里馈电油耗甚至可低至2.49L。该混动系统采用了11合1电驱设计，最大功率为175kW，0-100km/h加速时间仅需7秒左右，且在不同电量状态下的加速性能差异小于0.03秒。
吉利银河M9搭载的雷神EM-P AI电混系统采用了三电机设计，0-100km/h加速时间仅为4.5秒，百公里馈电油耗控制在4L左右，综合续航里程为1500km。该系统配备了5动力源冗余架构（包括P1、P3电机、发动机及后轮双电机），通过动态扭矩分配和全地形识别功能，实现了四轮精准控制，并具备爆胎稳定控制能力。
吉利雷神电混家族还包括雷神醇氢EF技术，该技术采用了全球首创的醇氢发动机，热效率高达48.15%。该技术的三大特点包括：燃料成本最低每公里0.2元、支持甲醇、汽油及混合燃料任意比例加注、以及能够在零下40℃实现甲醇冷启动。吉利计划在今年第四季度推出两款搭载该技术的车型，包括一款轿车和一款SUV。