辅助驾驶+出海双引擎，让迪子1-5月再夺销冠_科技资讯_新闻资讯

创始人

2025-06-14 12:26:42

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你可知道，在国内每年稳步在2000多万的存量市场，很难有突破性增长，体量太大，小几万台的销量增长对弈38.2万的总销量来说，波动不大，但是对其他车企可是100-200%的突破。

即使是15.26%的销量增长对其他车企都算是飞跃式增长，而迪子稳中就突破，所以今年将锚点搁在了出海。

迪子这波出海操作简直666啊，所以在今年前五个月直接卖爆162.9万辆！啥概念？相当于每天睁开眼就卖出1万多台车！稳居国内榜一大哥，而且势头强劲。

要说比亚迪为啥这么猛？人家玩的就是长期主义的技术！不断推陈出新，汉L唐L这些旗舰车型上市就成爆款，两个月销量破万轻轻松松。最绝的是那个宋家族，五个月愣是卖了42.9万辆，这数字比很多品牌全年销量都猛！

现在买车的不都图个辅助驾驶嘛？迪子的"天神之眼"掀起的全民智驾！五月份辅助驾驶车型卖了20.7万辆，路上跑的车每天能生成4400万公里数据，这相当于绕地球1100圈啊！

智驾出海全面爆发，元PLUS、海鸥这些车在外国热销，五月份出口量冲到8.9万辆。而且在匈牙利落地了欧洲总部，15个国家同步上市海鸥，这排面简直了！现在全球销量榜前五就比亚迪一根独苗，妥妥的国货之光。

知道最狠的是啥吗？迪子一季度赚91亿却砸142亿搞研发！难怪能造出"发布即量产"的黑科技。

最后，这些功劳也是迪子坚持全产业链布局，关键零部件自研自产，通过垂直整合模式形成规模效应，加速技术创新迭代。

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