“硬派”纯电SUV，续航501公里，一口价7万多，还要啥比亚迪元UP？
各位街坊邻居们，今儿个老王我可算逮着个新鲜玩意儿——2026款宝骏悦也Plus！新车指导价格为7.68万-10.58万元，置换一口价7.28万-10.08万元。这车啊，刚上市没几天，价格那叫一个香，7万多就能开回家，比隔壁老张家那台二手飞度还便宜。老王我今儿个特意去4S店溜达了一圈，里里外外摸了个遍，现在就给大伙儿掰扯掰扯，这车到底值不值得掏腰包。
先说这长相，悦也Plus还是那个方头方脑的“盒子样”，看着就跟个小吉普似的，比比亚迪元UP那个圆滚滚的造型可硬气多了。新加了俩颜色，一个叫“超影灰”，一个叫“逐日橙”，老王我瞅着那个橙色挺扎眼，开出去绝对比老李头那台银色的POLO显年轻。前脸那四条杠的日行灯，晚上一亮，跟小老虎似的，挺唬人。轮眉是外扩的，底下还带一圈黑色防刮条，看着就皮实，不像某些车，蹭一下就得掉块漆。
坐进车里，第一感觉就是这车比老款安静多了，前排换上了双层玻璃，关上门，外头卖煎饼果子的吆喝声都小了一半。中控台那块大屏从10.1寸升级到了12.8寸，跟老王我家的平板电脑差不多大，导航还能显示红绿灯倒计时，这下等红灯的时候不用再数秒了，直接看屏幕就行。座椅是仿皮的，坐着不硌屁股，主驾还能电动调节，比老款那个手动拧的强多了。储物格也挺多，门板上、中控台下头，连方向盘左边都藏了个小格子，放个零钱、发票啥的挺方便。
动力这块儿，还是那台75千瓦的电机，180牛·米的扭矩，城里开绝对够用。红绿灯起步，轻轻一脚电门，车就窜出去了，比老王我那台1.5L的老捷达利索多了。新出了个501公里的长续航版，充一次电能跑小半个月，回趟老家都不用中途充电。要是家里有桩，晚上插上，第二天满血复活，一公里电费才合5分钱，比烧油省老了去了。对了，这车还能外放电，3.3千瓦的功率，野炊的时候接个电火锅、烧水壶啥的，美滋滋。
空间方面，别看车长不到4米，里头坐着还真不憋屈。老王我1米78的个头，前排调好座椅，后排还能跷个二郎腿。后备箱常规状态下能塞下两个登机箱，后排座椅放倒后，直接变成个小货车，拉个自行车、折叠床啥的都不在话下。唯一可惜的是只有4座，要是能多挤个人就更好了，不过对于小两口或者三口之家来说，完全够用。
配置上，这车真是把性价比玩明白了。7万多的车，居然给了360度全景影像、自动大灯、自动空调，高配还有L2级辅助驾驶，能自动跟车、车道保持，高速上开长途轻松不少。倒车的时候，雷达配合影像，再窄的车位也能一把进，再也不用像开老捷达那样，得让老伴下车指挥了。
跟比亚迪元UP比，悦也Plus的优势在于设计更个性，配置更厚道，价格还便宜一大截。元UP虽然空间稍大一点，但内饰塑料感强，低配连个中控大屏都没有，智驾功能还得加钱选装。而悦也Plus直接标配了不少高阶配置，性价比碾压。
总的来说，2026款宝骏悦也Plus就是给精打细算的务实派准备的。它不玩虚的，该有的配置一样不少，价格还实在，续航也够用。要是您就想买台代步车，偶尔郊游踏青，这车绝对值得考虑。行了，老王我就唠到这儿，得去接孙子放学了，下回再跟大伙儿聊聊这车的冬季表现咋样。