中国汽车行业的激烈竞争被归咎为“产能过剩。”
2024年乘用车产能利用率仅为56%,其不仅低于国际健康线(70%),也远低于部分整车企业的数据;可是整车企业们似乎都在铆足了劲去生产,甚至还有一些企业在投建新工厂。一边是整个行业客观上的严重产能过剩,一边是如火如荼的生产和建厂,这样的反差究竟说明了什么?
不能否认产能过剩是一大问题,同时不能否认的是大多数企业不愿承认过剩;关键
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