奇瑞正迈向汽车出口新纪录 —— 这家中国车企计划在 2025 年 6 月 20日前实现累计出口超 500 万辆,成为首个达成该里程碑的中国汽车制造商。奇瑞董事长尹同跃在香港国际汽车工业展上宣布了这一目标。
截至2025年5月,奇瑞集团在全球共销售了1,026,517辆汽车,同比增长14%。其中,443,940辆汽车被出口到其他国家,巩固了奇瑞作为中国汽车出口领先者的地位。与此同时,奇瑞在新能源汽车(NEV)领域的销量也取得了显著增长,包括纯电动和混合动力车型,销量同比增长111.5%,达到287,798辆。
目前,奇瑞全球用户基数已超 1,670 万,其中海外用户占比近 30%(494 万 +),这意味着每三个奇瑞车主中就有一位来自海外市场。
如今的奇瑞控股集团除了主品牌奇瑞外,还有至少六个子品牌矩阵,包括星途(Exeed)、捷途(Jetour)、iCAR、智界(Luxeed)、欧萌达(Omoda)和Jaecoo。多品牌战略使其能覆盖从经济型到高端、从燃油车到新能源车的全市场需求。
奇瑞依托鲲鹏超级混动架构、火星架构等自研技术,奇瑞在东南亚、中东等市场建立技术口碑。在巴西、俄罗斯、埃及等国布局工厂,规避贸易壁垒的同时降低成本。纯电车型如 iCAR 03、混动车型如风云 A9L 在欧洲、澳洲市场掀起 “中国智造” 风潮。
从最初的低端代工到如今的技术输出,奇瑞的 500 万辆出口里程碑,或许只是中国汽车全球化的一个缩影。