原创 2027款奥迪Q4 Sportback原型车谍照曝光
尽管外观上看起来有些不同，但奥迪即将推出的 e-tron 跨界车绝对没有任何问题。
奥迪新款跨界轿跑车将比宝马车型更具运动感
奥迪正筹备于明年年中某一时刻，对其Q4 e - tron紧凑型电动跨界车实施细微的造型更新，此次更新大概率会应用于2027款车型。
早在这之前，工程师们便已在奥地利阿尔卑斯山对该款电动车展开测试，这使得我们的“谍报人员”捕捉到了一些细微的造型更新迹象。改款后的Q4已然极具美感，其前后灯组设计将进行更新，设计灵感源自Q6 e - tron以及其他新款或进行大幅改款的车型，例如A6。
诚然，造型审美属于主观范畴，并非所有人都会达成共识。但笔者坚信，全新外观将让Q4在这一细分市场的竞争中，于“颜值比拼”环节胜过iX2。
接下来，让我们探讨一个显而易见的问题：为何这辆尚处于开发阶段的测试车无法依靠自身动力行驶？实际上，测试电动汽车系统需要有陡坡环境。
尽管这款跨界车看似因故障而被拖行，此类情形并不鲜见，但我方探员透露，该电动车正由一辆现款奥迪Q3跨界车牵引，以开展刹车测试。
这辆电动车被牵引至一条高架路的顶端，随后使其自行下坡，并在整个下坡过程中实施制动操作。此举不仅对刹车性能进行了测试，同时也对用于为电池充电的再生制动系统展开了检验。
鉴于有报道称该原型车具备自主行驶能力，我们推测奥迪或许正在对某种电池管理软件进行测试。其目的在于确保在电池处于满电状态（故而需要将车辆拖至高处）时，电动车仍能够最大程度地利用再生制动功能，且不会出现任何过热或其他故障问题。
2027 年的大部分变化将被隐藏
当2024年Q4 e - tron迎来更新之际，主要的变化潜藏于外观之下。此次，大灯组的轮廓似乎不再仅仅是一种装饰元素，特写图像显示，其似乎配备了单镜头盖。
我们还预期前后面板会有一定程度的改变。不过，唯有资深的奥迪爱好者才会留意到这些细微变化。
如前文所述，对于一款本就外观出众的车型而言，更为关键的改进包括缩短充电时长、增加续航里程、在车辆两端设置发光标志，以及可能配备尺寸更大的屏幕。
预计全年将会有更多的曝光照片流出。至于发布时间安排，目前仍处于动态变化之中。据相关报道，奥迪正在考虑在美国生产Q4、Q6以及其他e - tron车型，旨在避开关税。然而，情况处于不断变动状态，因此目前我们尚无法获取任何确切信息。