奔驰E级价格“跳水”！最大降幅达12万，不比宝马5系更香？
最近几年，经济形势确实越来越不好了，但是越是经济下行，两极分化的就会更严重，所以，消费降级是当下一个比较热门的话题，拼多多为啥这么火？就是因为如此，但是与此同时，豪华汽车市场却在不断膨胀，尤其是国产高端汽车可以说是冲高成功，就拿20万以上的汽车市场，小米SU7、理想L6、问界M9、问界M8在4月份的销量都超过了1万辆，这在以前都是想都不敢想的事情。
新能源汽车的份额增加了，传统油车的销量就会下滑，即便是奔驰、宝马、奥迪也不能避免，在这种情况下，传统豪车也不得不加大降价的力度，就拿奔驰E级为例，在终端的售价已经跌至33.98万-48.78万，降幅达到了12万，性价比很高，但是即便如此，奔驰E级的市场表现也一般，在5月份的销量只有9524辆。
首先从静态外观上看，全新一代奔驰E级的整体造型还是比较前卫时尚，它的车头基本延续了家族式的设计语言，但是细节上的处理更加精致，尤其是大灯下边沿还带有优美的弧度，加上犀利的LED大灯，点亮后无论是视觉效果还是投射亮度和距离都很不错。此外，奔驰E级具有立标版和大标版可供选择，如果你的年龄稍大，用途基本上是商务、行政，那么建议立标版，开出去确实更加大气。
反之，如果你比较年轻，更加喜欢时尚和动感，那么建议选择大标版，金属质地的中网搭配硕大的品牌logo，确实比较前卫个性。而且新车采用后驱或者四驱布局，体现到外观设计就是宝马那种长车头、短前悬的车身布局，搭配简单大气的尾灯、半隐藏式门把手、前卫激进的铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。
座舱是奔驰的一大卖点，奔驰E级的座舱同样如此，14.4英寸多媒体屏幕加上12.3英寸副屏幕，再加上12.3英寸液晶仪表盘，搭配家族式的多功能方向盘，科技感爆棚，而大面积真皮材质覆盖搭配线缝条、氛围灯，又不失豪华感。同时，奔驰E级的车机功能很丰富，还配有第一排手机无线充电、远程控制、语音助手、HUD抬头显示等科技配置，在此基础上，奔驰E级的主被动安全配置也比较丰富，驾驶辅助系统、360度全景影像、自适应巡航等配置应有尽有。
奔驰E级的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，标准中大型轿车的尺寸参数，实际的空间还是比较宽敞的，坐进去无论是头顶还是腿部空间都很宽敞，而且舒适性很不错，真皮座椅柔软细腻，且很好的融入了人体工程学，坐上去具有出色的包裹性和支撑性，而且隔音、减震也可圈可点。
奔驰E级全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，这台发动机具有低\高两种模式，其最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外，奔驰E级采用前后五连杆式的独立悬架，还配有空气悬架。
从产品的角度出发，奔驰E级的产品力还是很强的，无论是颜值、空间还是动力、配置都很强，加上价格优势也很大，性价比确实也拉满了，尤其是对比宝马5系时，很显然当下的奔驰E级会是更好的选择。对于这款中大型豪华轿车，你是如何看待的？