前一段时间,长城CEO魏建军发声表示国内的汽车供应链企业的资金压力大,不能如期收到整车厂商的付款,以比较抓人眼球的方式夸张的暗示这一点。
此前汽车供应链领域德国、美国、日本的标准是整车厂商给供应链制造商支付账期在60天左右,几十年的时间已经形成了一定标准。
中国的新能源整车厂商发展迅速,部分标准未能跟随国际标准,在近期的舆情影响下,比亚迪等厂商主动缩短支付账期。
国内主流新能源正常厂商的供应商支付账期一般在90~180天,部分供应商缺乏资金,生存压力巨大。
2025年6月10日~11日两天的时间里,蔚来、长安、长城、比亚迪、极氪、一汽、东风、广汽、赛力斯、小鹏等总计12家厂商宣布将供应商支付账期的到账时间缩短为60天以内。
此次车企集中发声缩短账期,也是在响应将于2025年6月1日施行的《保障中小企业款项支付条例》。
在《保障中小企业款项支付条例》中,60日账期、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式、强化协同监管体系等内容被明确提及,旨在解决中小企业账款拖欠问题,优化营商环境 。
6月5日,商务部发言人何咏前提到,针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象,商务部将积极配合相关部门,加强综合整治与合规引导,维护公平竞争市场秩序,促进行业健康发展。
此外,5月20日,国家发改委新闻发言人李超介绍,当前,中国经济正处在新旧动能转换期,新产业新业态新模式竞相涌现,传统产业加快转型升级。在这个过程中,确实有一些行业出现结构性问题,一些企业陷入“内卷式”竞争,大打价格战、制假售假、以次充好,严重扭曲了市场机制,扰乱了公平竞争秩序,必须加以整治。
比亚迪等车企将支付账期压缩至60天内,是对国家《保障中小企业款项支付条例》的积极响应,也是对供应链关系的系统性重构。这一转型需结合流程优化、技术赋能、资金管理及风险控制等多维度协同推进,具体实现路径及风险控制措施如下:
a.流程再造与数字化管控
【精简审批环节】通过合并采购、财务、质检等多部门流程,缩短“交货-验收-开票-付款”周期。例如,长安汽车利用数字化云平台实现全流程节点实时监控,避免人为拖延。
【明确节点时限】规定“货到验收后15日内完成对账,30日内开具发票,60日内支付”,避免流程黑洞(如此前比亚迪部分供应商从交货到挂账耗时1个月)。
【取消非现金支付】新规禁止强制使用商业汇票,比亚迪需以电汇为主,避免“60天账期+180天迪链”变相延长至8个月。
b.技术赋能与透明化
【区块链智能合约】中国汽车工业协会试点区块链技术,实现合同签订至付款的全流程溯源,自动触发支付指令,减少人为干预。
【数字化监控平台】如一汽建立“云工作台”,实时追踪合同执行、发票匹配状态,逾期自动预警。
C.合同与结算模式改革
【标准化条款】在采购合同中明确“60天付款”条款,并约定违约金(如日万分之五),提高违约成本。
【VMI模式优化】调整厂区附近仓库(VMI)管理规则,货物提用即触发付款流程,而非以“未提货”为由拖延。
2 风险控制体系构建
a.资金流动性管理
【分账期资金池】针对不同账期供应商(如核心部件30天、通用件60天)设立专项资金池,确保支付能力。比亚迪2025年Q1账面现金超4000亿元,具备短期调整空间。
【动态现金流预测】基于销售回款周期(如C端现款销售)匹配应付账款节奏,避免期限错配。例如,将每月销售收入30%定向用于供应商付款。
b.执行监督与合规机制
三级预警系统:
黄色预警(距到期15天):自动提醒经办人;
红色预警(逾期3天):升级至管理层督办;
黑名单(多次逾期):暂停采购权限9。
【第三方审计】引入外部机构对付款流程抽查,重点核查“验收时长”“票据替代”等规避行为。
c.供应商协同与信用管理
【分级分类管理】核心供应商(如电池、芯片)优先保障60天账期,弱势中小供应商提供“保理融资”支持(比亚迪可合作银行降低其贴现成本)。
【双向评价机制】供应商对车企付款及时性评分,纳入采购部门绩效考核。
3挑战与应对策略
a.历史债务化解
截至2025年Q1,比亚迪应付账款+票据达2526亿元,其他应付款1434亿元。需制定阶梯清偿计划:
*新增订单严格按60天执行;
*存量债务协商转为供应链金融产品(如资产证券化),分6-12个月兑付。
b.规避操作风险
【流程漏洞】防止以“验收不合格”“发票瑕疵”等理由变相拖延,需设立争议快速仲裁通道。
【金融工具替代】尽管禁用商业汇票,但需警惕“迪链”等内部凭证改头换面。监管部门要求支付凭证不得附加贴现条件。
【产业链协同成本】
若全行业同步执行(如吉利、长安均已跟进),可避免“合规车企”因成本上升丧失竞争力。工信部已建立拖欠投诉平台,违规企业面临信用惩戒和市场准入限制。
4从“合规响应”到“生态重构”
比亚迪的60天账期不仅是政策合规,更是供应链从“零和博弈”转向“共生共赢”的契机。流程透明化是信任的基石,资金效率是共赢的杠杆。
短期需投入数字化与资金重组成本(预计2025年财务费用上升5%~8%),但长期将降低供应链风险熵值——供应商资金压力缓解后,质量隐患减少,技术创新协同性提升,最终反哺主机厂产品竞争力。
最后,根据AI风控操作系统“RiskRaider风险雷达”观察“比亚迪”的部分风控信息,AI给予其评分,并推出该公司的舆情信息,部分截图如下: