汽车早报｜小米YU7将于6月底发布 广汽埃安回应股权员工股权风波
中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会在北京召开
据中汽协消息，2025年6月5日，中国汽车工业协会在北京组织召开“中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会”。来自中国汽车T10企业、行业主流整车企业，电池、电机、电控核心部件企业，智能视觉、关键电子元器件企业，以及行业服务机构等单位代表和专家共计100余人参加了会议。会议号召，新能源汽车产业链相关方，特别是T10+整车、核心系统总成、关键元器件及组件企业和相关单位积极行动起来，加快建立质量和可靠性创新发展体系；借鉴先进质量和可靠性经验，加强相关前沿基础研究，为推进新能源汽车产业更高质量发展，加快我国汽车强国建设而努力奋斗。
乘联分会：5月皮卡市场销售5.2万辆，同比增长13.6%
6月16日，乘联分会数据显示，2025年5月全国皮卡生产5.17万辆，同比2024年5月增20.8%，1-5月皮卡生产25.5万辆同比增23.4%；2025年5月份皮卡市场销售5.2万辆，同比2024年5月增13.6%，环比上月降8.1%，处于近5年的高位水平。2025年1-5月份皮卡市场销售25.8万辆，同比2024年1-5月增18.2%。
雷军：小米YU7将于6月底发布
6月16日，雷军在社交媒体发文称，小米YU7将于6月底发布。天眼查知识产权信息显示，近日，小米科技有限责任公司申请的“XIAOMI YU7”“XIAOMI YU”商标已注册成功，国际分类包括建筑修理、科学仪器、材料加工等，上述商标均申请于去年12月。
广汽埃安：目前生产经营一切正常，员工股权激励计划处于正常推进中
6月16日晚间，广汽埃安发布声明称，近期公司监测到网络上有部分自媒体发布关于广汽埃安员工持股相关的不实信息。对此，广汽埃安声明：此类言论毫无事实依据，纯属恶意谣言。广汽埃安表示，目前生产经营一切正常；有关广汽埃安员工股权激励计划，目前亦依法依规处于正常推进中。
极氪第50万台量产车下线
6月16日，极氪宣布，第50万台量产车下线。
吉利沃飞长空华东区域总部项目落地杭州萧山
6月15日，杭州市萧山区与吉利科技集团旗下低空经济公司沃飞长空、杭州低空产业发展有限公司正式签署华东区域总部战略合作项目。据沃飞长空介绍，旗下首款自研战略产品纯电动垂直起降飞行器（eVTOL）AE200已完成关键技术攻关，率先进入适航取证的第四阶段，预计在2026年取得适航认证，实现商业化运营。
德赛西威：与奇瑞汽车、昊铂达成合作，推动智能驾驶技术落地
德赛西威6月16日在互动平台表示，2024年，公司研发投入达到21.92亿元，占销售额的7.94%。公司已与奇瑞汽车达成相关合作，共同开发舱驾一体中央计算平台，该平台基于公司自主研发的智能中央计算平台ICPS01E打造，采用创新的单芯片多域融合解决方案，成为业内首款可量产舱驾一体SOC产品，标志着公司在智能驾驶核心技术领域取得重大突破。同时，公司已与昊铂签订战略合作协议，将基于新一代高算力芯片共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地，适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。
极星汽车宣布获得2亿美元股权投资
6月16日，极星汽车（Nasdaq: PSNY）宣布获得来自现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资。该投资方由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制。
根据双方签署的协议，极星将通过公开市场定向增发（PIPE）方式向PSD Investment新发行190,476,190份A类美国存托股（ADS），每份定价1.05美元，总价2亿美元。
在交易完成前，PSD Investment拟将持有的2000万股B类美国存托股转换为A类美国存托股，以确保其对极星的投票权整体保持在50%以下。
极星拟将本次股权投资所获资金用于营运资金需求和一般企业用途。
LG新能源：将向奇瑞汽车供应46系列大圆柱电池
6月16日，LG新能源宣布，公司与奇瑞汽车签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议，订单规模达8GWh，可供约12万辆电动汽车装载。
雷诺CEO卢卡･德梅奥将于下月卸任
雷诺集团6月15日宣布，CEO卢卡･德梅奥将于7月15日卸任，寻求汽车行业以外的新挑战。雷诺董事会已根据既定继任计划启动新CEO的任命程序。