原创 【韩系动向1604】捷尼赛思以电动车为核心，加速欧洲扩张！
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1604期。
捷尼赛思以电动车为核心正式进军欧洲，宣布进入法国、意大利、西班牙、荷兰！这是继德国、英国、瑞士后，向总共 7 个国家扩张市场。
图注：捷尼赛思G80 电动版
捷尼赛思近日在法国勒芒举行的 “勒芒 24 小时” 活动现场，由现代汽车集团 CDO（全球设计本部长）兼 CCO（最高创意责任官）卢克・东克沃尔克、现代汽车欧洲区域本部长兼捷尼赛思欧洲公司总经理泽维尔・马丁内斯等人出席，并宣布进军法国、西班牙、意大利、荷兰的豪华汽车市场。
2021 年首次进入德国、英国、瑞士的捷尼赛思，计划通过此次市场扩张，在欧洲五大汽车市场（德国、英国、法国、意大利、西班牙）进一步巩固其豪华品牌的地位。
图注：GV70 电动化车型
捷尼赛思将以 GV60、GV70 电动化车型、G80 电动化车型等电动车阵容为核心开启销售，预计于明年初交付客户，各国具体的销售方式将在后续公布。
欧洲汽车市场从 2035 年起将全面禁止内燃机车辆的销售，因此欧洲对环保车辆的需求正在快速增长，尤其预计到 2027 年，高端车市场中电动车的比重将接近整体的一半。
以去年为基准，法国、西班牙、意大利、荷兰这 4 个国家的高端车市场规模为 93 万辆，其中电动车（BEV）达 21 万辆。
图注：GV60
特别是法国，在高端车市场中电动车占比达 27%，被视为欧洲豪华电动车市场的战略要地。捷尼赛思自进入欧洲以来，一直将重点放在以豪华品牌身份积累认知度上。
欧洲豪华汽车市场由梅赛德斯 - 奔驰、BMW、奥迪等传统强者占据稳固地位，非欧洲豪华品牌新进入并非易事。
捷尼赛思计划通过此次参与勒芒 24 小时活动的声明，在欧洲人气颇高的赛车运动中验证品牌的技术实力，并将捷尼赛思独有的设计、高性能以及年轻豪华品牌的存在感广泛传达给欧洲市场。
此前，捷尼赛思在去年底宣布成立捷尼赛思magma赛车队，随后宣布进军赛车运动，并任命传奇车手雅克・维伦纽瓦为捷尼赛思magma赛车（GMR）的赛车顾问。
捷尼赛思在今年赢得欧洲勒芒系列赛（ELMS）冠军后，将参加勒芒 24 小时耐力赛，并以明年进军世界耐力锦标赛（WEC）超级跑车组别为目标。
捷尼赛思欧洲公司总经理兼现代汽车欧洲区域本部长泽维尔・马丁内斯表示：“此次进军欧洲 4 国是捷尼赛思在欧洲市场进一步巩固地位的关键转折点。在欧洲市场对豪华电动化车型的需求逐渐高涨的情况下，基于捷尼赛思独有的差异化设计和以客户为中心的理念，能够向更多客户介绍品牌，感到很高兴。”