吉利雷神AI电混2.0发布：AI大模型驱动，实测油耗低至2.49L改写混动格局
6月13日，吉利汽车正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体 “星睿AI云动力2.0”。该系统推动雷神超级电混技术实现全维度进阶，形成包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混及全球独创雷神醇氢EF的 “雷神AI电混2.0”技术矩阵。
经媒体实测，首发搭载该技术的银河A7全路况百公里馈电油耗低至2.49L，综合续航突破2100公里，刷新混动技术能效纪录。
技术内核：AI重构混动逻辑
传统混动系统依赖固定控制策略，面对复杂路况常显僵化。吉利以AI大模型为核心，构建“车-云-用户”三维闭环系统，通过23.5E FLOPS算力的星睿智算中心（中国车企第一）处理超200亿公里行驶数据，训练出动态化、个性化的能量管理模型。
其核心创新在于 “数字孪生场景库”——覆盖全国四季、1000多个细分场景，涵盖拥堵通勤、山地行驶、高速巡航等典型工况。
例如在城市高峰时段，系统会提前保留电量供拥堵路段使用；面对长下坡路段，动态调节动能回收强度避免浪费。功能主动匹配用户需求，实现从“人找功能”到“功能找人”的转变。
四大AI功能构成技术支柱：
智慧能量管理：全局优化能耗，节能水平提升5%
智慧健康管理：延长发动机保养里程50%，电池寿命提升15%
智慧补能管理：结合充电桩大数据智能规划补能点
智慧运动控制：实现毫秒级扭矩分配与全地形适应
性能突破：三项技术路线改写行业标杆
EM-i：能效王者
通过AI优化燃烧模型，使火焰传播速度提升10%，缸内湍流强度增加42%。量产发动机热效率达**47.26%**，居全球首位。银河A7实测馈电油耗2.49L/100km，综合续航2100km。175kW电驱系统动力超传统2.0T，馈电加速衰减小于0.03秒。
EM-P：性能与安全冗余
三电机四驱架构赋能银河M9实现4.5秒破百（同级最快），馈电油耗4L级，综合续航1500km+。5动力源冗余设计（P1+P3+发动机+后双电机），支持2毫秒级扭矩调节，实现爆胎稳定控制。
醇氢EF：能源革命
全球最高热效率**48.15%、支持甲醇/汽油任意比例混加，每公里成本0.2元、突破-40℃超低温冷启动，2025年Q4将推两款新车。
行业影响：混动市场迎来三重变革
比亚迪DM5.1系统热效率45.3%，奇瑞鲲鹏DHT专注机械优化，而吉利以AI全局决策能力建立差异化优势。其161项混动专利（行业第一）构筑技术护城河，并获首个新能源汽车动力系统智能化“S”级认证。
电混市场正经历 “下沉战”，10万元级车型占比攀升。2025年超15款插混新车扎堆上市，纯电续航普遍突破150km，L2智驾成为标配。插混用户占比达41.5%，增速超纯电，预计未来占比将达60%。
雷神技术已搭载于沃尔沃、雷诺、莲花等品牌，领克08 EM-P登陆欧洲市场，成为首款在欧洲销售的纯电续航超200km插混车。吉利醇氢路线更开辟了“可油可电可醇”的能源多元化路径。
吉利正将动力系统从‘机械执行’推向‘智能决策’时代。其技术护城河建立在三大要素上：GEEA 3.0电子架构的车云协同能力、海量真实驾驶数据、以及从标定工程师向AI模型驱动的研发体系转型。随着OTA升级普及（新功能将于第四季度推送老车主），吉利的AI电混系统将持续进化。
结语
当一辆银河A7从北京驶向广州无需加油，当甲醇燃料在零下40℃的漠河稳定点燃，当爆胎事故中车辆自主稳定姿态——这些场景浓缩了吉利AI电混的技术野心。
混动技术竞争已从“热效率小数点之争”升级为“AI智商之战”。吉利用“会思考、能预判、更懂用户”的雷神AI电混2.0，正在尝试为中国汽车工业的下一个十年写下新定义。