新款大众速腾上市，配置微调价格上涨，你还会为“大众品质”买单吗？
大众汽车旗下的新款速腾已经上市，这款紧凑型轿车以13.99万元至17.29万元的售价区间进入市场，相较于前款车型，价格略有上浮，但幅度不大，可视为一次微调。此次推出的速腾仅包含四款车型，配置上做了一定的调整，动力系统上则沿用了1.2T与1.5T两款发动机。
从外观上看，新款速腾延续了大众家族的中庸设计，没有太多惊喜，但也没有令人失望。大尺寸的镀铬进气格栅与LED大灯相得益彰，呈现出典型的德系风格。
然而，在配置方面的调整却引发了一些争议。最引人注目的是，全系车型备胎由标配变为了选配，消费者需要额外支付200元才能获得一个非全尺寸备胎。这一变化让消费者感到不满，毕竟在同级别的日产轩逸和丰田卡罗拉等车型中，备胎仍然是标配。
内饰方面，新款速腾保持了其一贯的设计风格，三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口等元素营造出了一定的层次感。然而，超越版和卓越版车型取消了道路交通标志识别功能，并将后保险杠的镀铬装饰改为了哑光喷漆，这些“减法”操作让部分消费者感到不悦。
在安全配置上，新款速腾表现相对厚道，全系标配了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等功能，这些配置对于日常驾驶来说非常实用。不过，值得注意的是，这些配置如今已经成为很多国产品牌10万元级别车型的标配，速腾在此方面并无明显优势。
动力方面，新款速腾依旧搭载1.2T和1.5T两款发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m；1.5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。传动系统方面，匹配的是7速干式双离合变速箱。这套动力组合虽然经过市场验证，稳定性良好，但技术相对老旧，尤其是在长时间高温工况下，干式双离合变速箱容易出现问题，维修成本较高。
尽管新款速腾在配置和动力上并无太大亮点，且价格略有上涨，但它在市场上依然拥有一定的竞争力。2025年5月，速腾销量高达19251辆，稳居紧凑型轿车市场前三甲。这主要得益于其品牌口碑、大空间以及高保值率等优势。对于那些对新能源车持观望态度的消费者来说，速腾仍然是一个值得考虑的选择。
新款速腾的车身长度为4791毫米，轴距达到2731毫米，提供了宽敞的后排空间和可观的后备厢容积，这对于家庭用户来说非常具有吸引力。速腾的保值率也非常高，即便是五六年后的二手车市场，速腾依然能够保持不错的售价。这些优势使得速腾在市场上依然具有竞争力。
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