原创 科技BUFF叠满，广汽丰田联手华为小米开启反击
合资，似乎被一道无形的枷锁困住。在过去二十多年里，合资车企凭借先进技术和车型的导入，在中国主流乘用车市场获得先机。但随着新能源趋势和自主品牌的崛起，合资，似乎逐渐被市场划归为“少数派”。
合资的“下半场”该怎么走，不同车企有着不同的规划。从研发设计层面就开始向中国市场倾斜，甚至由中国团队主导，成为广汽丰田选择的路线。
在6月12日举办的的广汽丰田科技日活动上，智能座舱、智能驾驶辅助、AI生态布局等科技要素成为当之无愧的主角。与此同时，中国首席工程师制度的全面落地，以及与华为、Momenta和小米在不同领域的合作，也昭示了一个全新的广汽丰田，正逐渐焕发生机。
本土研发首战告捷
自成立以来的20年里，广汽丰田经历了以凯美瑞为支柱、小型车战略、混合动力和高端化等不同的发展阶段。在中国车市发展初期，源自丰田汽车的成熟技术和生产理念，也造就了广汽丰田在品质和市场占有率的逐步提升。
但随着中国市场的崛起，消费群体有了更多独属于中国市场的审美和功能配置需求。相比合资品牌车型的开发、导入和迭代周期，“近水楼台”的自主品牌，显然在迎合用户需求方面抢得先机。
将产品研发权限适当向中国研发团队开放，成为几乎所有合资品牌的共同选择。在其他合资车企的研发团队权限仅限于造型细节和配置增减之际，广汽丰田却迈出一大步。
在6月12日的科技日活动上，广汽丰田汽车有限公司执行副总经理文大力和丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树的演讲中，“现地”成为出现频率最高的词汇。全面推行中国首席工程师制度，由中国工程师定义中国车，代表着广汽丰田中国自研团队将拥有更高的话语权。
事实上，广汽丰田内部也明确意识到这点，甚至也早早将中国首席工程师制度付诸实践。
作为中国首席工程师主导的中国自研首款车型，铂智3X用来自终端市场的反馈，证明了中国首席工程师制度的可行性。上市3个月订单接近3万辆，累计交付近2万辆，铂智3X创下合资纯电车型交付速度的新纪录，并连续两个月蝉联合资纯电销量冠军。
A级定位、B级尺寸、C级舒适空间，再加上极具竞争力的价格和来自丰田背书的品质保证，铂智3X的成功，也让广汽丰田找到了在纯电动市场的竞争诀窍。
放手与成长
广汽丰田为中国市场打造了两大新能源专属平台，铂智3X所在的中小型车新能源平台可覆盖5米以内A至B级新能源车，而孵化出铂智7的中大型车高兼容性平台，则可以覆盖总长5.3米以内的C至D级新能源车，支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形式。
作为中国自研的第二款车型，预计于明年一季度上市的铂智7凭借D级尺寸、激光雷达智能驾驶辅助和鸿蒙座舱三大优势，亮相后获得广泛好评和关注。
中国首席工程师制度的受益者，不止于铂智3X和铂智7，甚至不止于整个铂智品牌。基于铂智3X和铂智7的成功经验，根据规划，广汽丰田后续无论全球车还是联合开发车型，都将由中国首席工程师统筹商品企划、开发、验证评价等工作。
下一代汉兰达和赛那，将在中国首席工程师制度下寻求新的突破。与铂智3X和铂智7所处的纯电动市场不同，由于汉兰达和赛那在中国市场有极高的知名度和悠久的传承，对于广汽丰田又有着举足轻重的销量担当作用，由中国首席工程师进行统筹，代表着丰田汽车对中国研发团队真正的“放权”。
根据目前官方传出的资料，下一代汉兰达和赛那将实现大型化和增程化升级，这两项明显针对中国用户需求进行的调整，也意味着下一代汉兰达和赛那在中国市场的竞争力将进一步提升。
成就更强大的自己
广汽丰田在中国自研2.0时代，面向科技行业强者，开启了更为开放的合作模式。
铂智7，成为合资车阵营中的首款搭载华为鸿蒙座舱的车型。与此同时，铂智7还搭载了与问界M9同技术平台的DriveONE电驱和华为星闪数字钥匙。此外，Momenta全新迭代飞轮大模型首发铂智3X，这也使广汽丰田进一步站稳智能驾驶辅助第一梯队。为了打通人、车、家生态圈，广汽丰田还同时与小米达成合作，通过接口统一实现车载生态的拓展和开放，探索汽车生态的边界，让用户可以自由定义车内空间。
与华为、Momenta和小米的合作，在某种程度上解决了广汽丰田的智能技术和生态方面的“短板”，但与此同时，广汽丰田也在用一项项新科技为自身不断赋能。
两大新能源专属平台，为铂智品牌的家族化打下了夯实的基础；全新电子电气架构以及AI智能数字底盘，在车辆的智能化和操控能力间找到平衡；增程动力和其他高性能插混车型的产品规划，同步研发第六代智能电混双擎和丰田TSS智能驾驶辅助升级到4.0版，也在主流消费区间，帮助广汽丰田开启“大混动时代”。
成立20年来，广汽丰田从车型结构单一，逐渐发展成车型序列完善的车企，也从销量排行榜中“查无此人”，跃升至合资纯电车企的第一阵营。在销量一度突破百万辆后，面临新的竞争格局和市场回调，广汽丰田用更本土化的设计、更开放的合作和更前瞻的规划，对外界展示出一个全新的广汽丰田。
或许，在不远的未来，广汽丰田也将再次成为合资阵营的转型范本。