雷军发声！小米YU7三种动力配置曝光，最快3.23秒破百，6月发布！
6月底发布在即，传言定价被打脸，实测数据让人破防
雷军又要搞事情了！小米YU7终于要在6月底正式发布，这款被寄予厚望的“御风战车”到底有多猛？ 三种动力配置、最快3.23秒破百、835km超长续航——光看这些数据就让人血脉偾张。更有意思的是，之前网上疯传的19.9万、23.59万定价统统被雷军亲自打脸，看来小米这次是要玩真的。作为小米的第二款车型，YU7能否延续SU7的神话？25.8万辆的交付成绩已经证明了小米造车的实力，但SUV市场的竞争可比轿车激烈多了。
三种动力布局，这配置有点狠
小米YU7的动力配置可以说是相当有诚意。 标准版搭载235千瓦单电机后驱，雷军直言这个配置的性能就已经非常出色了。说实话，235千瓦的功率放在中大型SUV上确实不算低，换算过来差不多320马力，比很多合资品牌的2.0T发动机还要强劲。
Pro版和Max版则采用双电机四驱布局，功率分别达到365千瓦和508千瓦。特别是Max版的508千瓦，这已经是超跑级别的动力输出了，配合四驱系统， 0-100km/h加速仅需3.23秒——这个成绩放在SUV阵营里绝对算得上第一梯队。更关键的是，小米全系标配了800V碳化硅高压平台，充电效率和能耗表现都有保障。
“御风而行”不只是说说，风阻系数真的狠
小米YU7的命名很有意思，“御”字来源于《庄子·逍遥游》，寓意“陆地战车，御风而行”。但这可不只是文艺范儿的包装，人家在空气动力学上确实下了功夫。 风阻系数低至0.245，这个数据在SUV阵营里算是相当优秀了。
更厉害的是，小米YU7拥有 同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口，还进行了40余处风阻优化。说白了，这车不只是长得像轿跑SUV，在空气动力学设计上也确实有轿跑的基因。镂空水滴大灯、贯穿式风道、光环尾灯，再加上275mm的后轮胎，整个车身自带宽体效果，视觉冲击力确实不错。
安全配置拉满，智驾水平看齐特斯拉
在安全配置上，小米YU7也没有偷工减料。 车身前后车门防撞梁采用2200MPa超强钢，这个强度级别在同级别车型中算是顶配了。数据显示，前门承载能力提升52.4%，后门承载能力提升37.6%，在侧碰保护方面确实有保障。
智能驾驶方面， 全系标配激光雷达与700TOPS辅助驾驶算力芯片，实现端到端辅助驾驶。说实话，这个配置在30万以下的SUV市场里已经算是顶级水准了。小米在软件算法上的积累，加上硬件的强力支撑，智驾体验应该不会让人失望。CLTC纯电续航最高达到835km，日常使用完全没有里程焦虑。