康明斯：深耕中国五十载 有哪些收获？
2025 年，康明斯踏入中国市场的征程已满 50 周年。这半个世纪，于康明斯而言，是一部深度融入、创新发展、携手共进的辉煌篇章。自 1975 年，康明斯前任董事长埃尔文・米勒亲自访华，拉开与中国正式合作的序幕，这家全球知名的动力企业便与中国结下了不解之缘。
回溯历史，1941 年，在特殊的时代背景下，康明斯发动机就已通过《租借法案》，为中国抗战物资运输提供动力支持，在滇缅公路这条抗战运输大动脉上留下足迹。而在中美关系破冰后的 1970 年代，康明斯敏锐捕捉到中国市场的巨大潜力，带着先进的柴油发动机技术再度回归。1975 年，中国重型机械进出口有限公司进口一批配备康明斯大马力柴油机的重型矿卡用于本溪铁矿，同年，康明斯开启访华之旅，1979 年，北京设立中国代表处，为后续深度合作奠定基石。
改革开放的春风，为康明斯在中国的发展注入强劲动力。1981 年，中国重汽与康明斯签署技术引进协议，重庆汽车发动机厂开始生产大马力柴油发动机，康明斯成为最早实现本地化生产的国际化柴油机公司。此后，东风、陕汽、北汽福田、江淮汽车等众多本土优秀商用车企业纷纷与康明斯开展合资合作。1984 年，东风引进康明斯 B/C 系列中马力发动机，1996 年东风康明斯发动机有限公司正式成立；2006 年西安康明斯发动机有限公司成立，负责生产高端电控柴油发动机；2008 年福田康明斯发动机有限公司成立，2012 年广西康明斯、2018 年安徽康明斯先后加入，至此，康明斯在中国构建起覆盖轻中重、工程、发电等全产品品系的本土化合资企业矩阵。
在华 50 年，康明斯不只是将产品带入中国，更致力于技术本地化与创新。目前，康明斯在中国设立了 4 个技术研发中心、两个工程中心，其中武汉的康明斯东亚研发中心已成为其在美国之外最大的技术中心，技术成果产出全球第一。多年来，康明斯积极参与中国环保法规升级，从国二到国六排放标准的提升过程中，凭借深厚技术积累，持续推动产品优化升级，为中国商用车行业节能减排贡献力量。
面对全球绿色低碳发展浪潮，康明斯积极布局新能源领域。在今年进博会上，其展示了电动汽车电机、氢燃料电池等清洁能源核心产品。目前，大量装配康明斯氢燃料电池的公交、渣土车和牵引车已投入运营，累计安全行驶里程超 1600 万公里。在华 50 周年庆典上，康明斯发布 50 个着眼于零碳战略的行动项，涵盖研发、技术创新、生产运营减碳及社区合作等多领域，致力于推动多燃料发动机平台发展，布局燃料电池及氢内燃机关键零部件。
从最初的产品许可授权，到设立合资企业实现制造与供应链本土化，再到加大研发投入开发符合中国市场需求的创新产品，康明斯已完成产品、技术、人才三大本地化升级。未来，康明斯将继续加大在华研发投入，依托全球化布局，整合全球资源，推动技术创新和产品多元化，携手中国产业链上下游企业，为中国乃至全球客户提供更高效、更绿色、更智能的动力解决方案，续写在华发展的新篇章。