奇瑞版“路虎卫士”上市！2.0T+两把锁+四驱，10.99万起，真厚道
对多数人而言，买车都是以实用为主，平时用来接送小孩、逛商场或者上下班，偶尔跑长途自驾游或者回老家。当然，现在人的生活水平越来越高，汽车已经不是曾经那种高不可攀的奢侈品，十几二十万对多数家庭而言还是能够承担得起的。因此，汽车的属性就发生了很大的变化，由实用变成了玩具。不难发现，当下硬派越野车逐渐成为购车的一种热门之选，而且销量不断上涨。奇瑞版“路虎卫士”上市！2.0T+两把锁+四驱，10.99万起，真厚道，该车便是奇瑞旗下的捷途旅行者。
捷途旅行者能够脱颖而出，最主要的一个原因就是价格。以前方盒子车型像路虎卫士、吉普牧马人、奔驰大G等都是大几十万甚至一两百万，对普通人而言就像天方夜谭一样。然而，捷途旅行者却将起步价拉低到13.99万，而且该车还有3万降幅，2023款车型起步价仅10.99万，非常厚道。因此在销量方面，捷途旅行者表现非常优秀，在最近的一年时间里一共卖出了96835辆，接近10万辆的成绩对于这个级别的车而言也是难能可贵，而在高峰期，多个月份都能够达到1万台以上。
首先在动力方面，2025款捷途旅行者两款入门车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，184匹的最大马力，290牛米的峰值扭矩，对于一辆紧凑型SUV而言也足够了。当然，多数人还是会选择中高配车型，搭载2.0T引擎，能够爆发出254匹的最大马力以及390牛米的峰值扭矩，而且还配备了适时四驱系统，实测百公里加速时间8.04秒，百公里综合油耗9.24L，都是属于能够接受的水平。
不仅如此，2.0T车型除了标配四驱之外，还有用来提高越野能力的中央差速锁以及后桥差速锁，加上蠕行模式和涉水感应，在越野能力方面还是比较强的。虽然没有采用非承载式车身，但如果不是专业越野只是业余的话也够用。
其实在外观设计方面，也是捷途旅行者的一大看点，很多人将其比喻为奇瑞版路虎卫士。确实，在整体轮廓方面和路虎卫士的确有很多异曲同工之处。而且也可以理解，毕竟奇瑞和捷豹路虎有着多年的合作经验，在设计这一块进行共享也是完全有可能的。尺寸的话，4785mm的车长属于主流水准，不过车宽超过2米达到了2006mm，车高1880mm，轴距为2米8，整体看起来非常方正大气。特别是接近1米9的车高，即便和一些中大型SUV放在一块也丝毫不落下风。
至于内饰，传统越野车的内饰设计往往比较简陋，但捷途旅行者作为国产车，显然有着得天独厚的优势。中控台采用对称式结构，两块屏幕的尺寸分别是15.6英寸和10.25英寸，车机流畅，功能丰富，支持四区域语音识别控制，平时基本上用语音就能实现多数操作，而且还有水晶电子档杆以及驾驶模式切换旋钮，看起来很有档次。
值得一提的是，在驾乘舒适性方面，捷途旅行者考虑得也比较到位，前排副驾驶座椅配备了腿托，高配车型还有按摩、加热和通风功能，后排座椅也能调节靠背角度。虽然后排空间不是特别宽敞，但地台平整，即便坐三个人也能够轻松应对，就算不用来越野，日常家用也能满足多方面的需求。后备箱采用侧开式而且空间较大，放倒后排后能够形成一个非常平整宽敞的大空间。
此外，2025款车型推出了加长版车型，增加了7座布局，不过考虑到轴距并没有变，依然还是2米8，因此7座的话更多的只是应急使用，实际作用并不大。如果是刚需经常需要用到7座的话，第三排的舒适性不一定能满足需求，但如果只是偶尔需要用到7座，作为应急的话显然也是不错的选择。那么对于捷途旅行者，你们怎么看？