吉利版“帕梅”上市！长超5米，续航1600km+高阶智驾，11.58万起
中大型车在以前都是三四十万豪车的代表，普通人想买根本是不可能的。不过现在新能源汽车发展得非常迅速，虽说豪华中大型车像宝马5系、奔驰E级的价格仍然比较坚挺，但很多新能源中大型车已经成了白菜价，甚至10万出头就可以拿下，并且在用车体验方面也比较出色。比如当下耳熟能详的星海S7、eπ007等，落地基本不超过15万，星海S7起步价甚至只有10.99万。虽说是一分钱一分货，但豪华品牌本身就有溢价加成，对普通品牌而言在产品实力相差不大的前提下，价格往往会低得多。
而在此前，吉利也是摩拳擦掌推出了一款全新中大型车，吉利版“帕梅”上市！长超5米，续航1600km+高阶智驾，11.58万起，该车便是银河星耀8。首先在价格方面，银河星耀8也是比较有诚意，指导价12.58-16.58万，终端还有一万降幅，实际起步价仅11.58万，顶配也才15万多，比预售价13.98万低得多。而在上市首月，星耀8卖出了1535辆，不过按照后续周销量来看，新车在5月份的销量非常出色，很可能达到6000辆以上，要知道该车是在5月9号上市的，实际售卖时间仅20来天，因此银河星耀8显然有爆款的潜力。
在外观设计方面，新车整体给人的感觉并不像是一台10万出头的车型，很多设计细节有一种高档时尚感。车头造型简约大气，细长的分体式大灯组，搭配上下方双L.型的银色镀铬装饰件，视觉冲击力极强。车身侧面采用了大溜背的轿跑设计，整体呈现出气势极强的俯冲感，看起来有点像保时捷帕拉梅拉，非常漂亮，而且更迎合年轻人的审美。因此不难发现，在外观设计这一块，吉利这几年进步非常快。至于车尾，贯穿式的尾灯组比较常规，经过熏黑处理后和整车的运动风相得益彰。
而作为一款中大型车，银河星耀8的体型也是处于主流水准。车长超过5米，达到了5018mm，车宽1918mm，轴距超过2米9，为2928mm。和奥迪A6L比起来，后者车长5050mm，车宽1886mm，轴距为3024mm。银河星耀8车宽更有优势，看起来更宽体低趴，体型和奥迪A6L差别并不大，两者放在一块，肉眼很难看出来。只是轴距差了近100mm，空间方面显然是不如奥迪A6L的，这也可以理解。不过放在合资中级车里，银河星耀8的空间表现用碾压来形容一点也不为过。
不仅仅是外观，银河星耀8的内饰也是一大亮点。其实吉利和比亚迪旗下的车型有很多相似的地方，银河星耀8对标的车型是比亚迪汉DM-i。外观两者各有千秋，但在内饰设计这一块，不得不承认吉利的设计更能迎合当下的主流审美。这种极简的设计理念对于新能源车而言确实非常合适，并不需要过度设计，反而会影响整体的美感，只要提高智能化，很多功能通过语音操作，反而更方便，而银河星耀8显然做到了这一点。
不过方向盘的造型稍微有些夸张，这也是很多人吐槽的地方。配备的10.2英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮屏以及电子怀档和50W手机无线充电，自然也是这个级别新能源车必不可少的配置。更重要的是，银河星耀8还内置了Flyme auto车机系统，而且在车机这一块，吉利同样也是走在了前列。顶配车型还配备激光雷达，搭载千里浩瀚智驾系统，其他车型虽然没有激光雷达，不过也能实现高速路段的智能领航功能，而且像自动泊车、遥控泊车也都能实现。
而作为插混车型，银河星耀8有两套动力总成，EM-i车型主体是1.5L自吸引擎，而EM-p车型主体是1.5T涡轮增压引擎。电动机总马力分别是238匹和218匹，EM-i车型破百时间7.9秒，EM-p车型破百时间6.49秒。因此如果对动力需求不是特别高，EM-i车型完全足够，而且油耗表现也比较出色。EM-p车型WLTC百公里综合油耗低至0.9L，即便是亏电状态下也才4.28L。
续航方面，电池组有8.5kW⋅h和18.4kW⋅h两种，对应的工信部纯电续航里程分别是46km和104km，综合续航里程则是1530km、1500千米和1600km。底盘的话，前麦弗逊后五连杆独立悬挂，虽然放在豪车里没法比，但在普通车型里还是比较不错的。因此总体而言，银河星耀8的综合实力确实比较强，更重要的是价格上的优势，让普通人也能买得起中大型车，作为日常家用不仅舒适而且档次也高。那么对于该车，你们怎么看？