比亚迪海鸥AEB体验 海鸥虽小 安全/智能配置可不少
出品 | 搜狐汽车·E电园
摄像、剪辑 | 张云乾
主持人 | 张云乾 编辑 | 蔡欣宇
绝多数人花七八万买小车，主要就图个便宜能代步，对主动安全就没有那么多的要求，智能化方面更是奢望。但比亚迪海鸥却告诉大家，谁说小车就得委曲求全，这些咱们全都要！
一迈进2025年，比亚迪发布了全民智驾战略，“好技术，就应该人人共享”，连家里最小的海鸥也推出了搭载天神之眼c的车型。它采用5颗毫米波雷达12颗摄像头12颗超声波雷达，那拥有了这些硬件它都能实现啥？
[ ·1· 主动安全 ]
首先就是主动安全方面，我们模拟了高速上常见的事故。前车静止，此时海鸥的车速已经达到100km/h，在感知系统探测到前方有障碍物时，AEB可以及时介入并稳稳刹停。再来个更有难度的，海鸥跟随前车同样以100km/h的车速行驶，遇到前方静止假车，前车突然并线躲避，海鸥的探测系统非常迅速且准确的识别到静止假车，并且AEB及时介入刹停。
面对静止的障碍物，海鸥的感知系统识别的非常快，即便前车突然“消失”，它也能迅速捕捉到路面信息，并迅速触发AEB，在日常生活中能避免很多不必要的事故及碰撞。
[ ·2· 泊车辅助 ]
其次，在泊车辅助方面，海鸥也有不俗的表现。面对没有标线的斜列车位，海鸥可停车位的识别非常的精准，每一步的操作逻辑也很清晰，虽然整个过程的效率并没有非常高，但最后停止的位置、角度都很完美。
除此之外，海鸥还能实现高快领航辅助，并且升级了全场景sr渲染。另外，海鸥还配备了直接式胎压监测系统、哨兵模式以及千里眼等配置，相比较同级别车型，海鸥有了越级的智能化配置优势。
[ ·3· 做个总结 ]
别小看五六万起的代步小车，虽然海鸥小，但安全/科技配置真的不少。另外，得益于比亚迪积累的71万台智驾车辆和每日4400万公里行驶数据，让海鸥也有持续进化的能力。安全配置不应该有价格区分，而应该是每一个用户都应该同权的享受。