竞争秦L DM-i，吉利银河A7实车曝光，今年上市
知嘹汽车/小凡
近年来，比亚迪在新能源赛道上演了一场酣畅淋漓的“弯道超车”，消费者只需花紧凑型车的预算，就能将一台中型插混轿车收入囊中。这个趋势也被其他车企看在眼里，目前而言，在绑定比亚迪竞争路上，吉利银河表现最为瞩目。
前不久，吉利也靠银河表现，成功超越特斯拉跻身新能源全球第二。日前，知嘹汽车从吉利银河官方获悉，吉利银河A7将于6月19日正式亮相。新车定位为中型插混轿车，并搭载雷神AI电混2.0系统，CLTC工况下百公里馈电油耗为2.67升，综合续航可达2100km。
这款新车或许将竞争对手也将锁定为比亚迪秦L DM。一边是销量稳如泰山的成本控制王者比亚迪，一边是屡屡靠“越级尺寸”和AI智能科技打差异化的吉利，这场中型插混轿车的性价比之争，到底谁更有竞争力？今天，知嘹汽车就说道说道。
实话说十万左右的车，现在市场一抓一大把，省油、空间做得好的也不少，更多人还是会关心颜值。听终端销售说，吉利上一款轿车银河星耀8就是靠颜值，赚了不少转化。
具体到这款车A7上，它的外观也和秦L有了差异化的。外观方面，根据此前曝光的谍照来看，吉利银河A7整体采用家族最新的设计语言。前脸同样采用封闭式格栅的设计，并搭配贯穿式前大灯。同时，新车采用溜背式的造型设计，再加上两侧上扬的双腰线，整体给人的感觉也是极具冲击力。尾部同样采用贯穿式尾灯的设计，整体与前脸相呼应，预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。
而比亚迪秦L DM车型则延续了家族“Dragon Face”的设计语言，整体视觉效果也是更为稳重、大气，比较符合中年消费群体的审美。尤其是敦实的车身结构，再加上车身较为修长且宽大的线条，也给人一种很成熟的感觉。
对比来看，比亚迪秦L DM更偏向于传统燃油车的设计，而吉利银河A7则更为年轻化，比较符合年轻用户的审美。
尺寸方面，吉利银河A7长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距为2845mm，相较于比亚迪秦L DM-i长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm的表现来看，银河A7的车身尺寸也是更胜一筹，预计车内实际乘坐感受也是较为宽敞。毕竟对标秦L市场定位打造的，吉利往往都会比比亚迪同级大一点点，这算常规操作了。
内饰方面，吉利银河A7也是保持了家族化的设计，中控台与星耀8的设计有些类似，依旧由液晶仪表+悬浮式中控屏组合而成，并搭配双辐式多功能方向盘，以及怀挡式换挡机构。同时，新车也将搭载Flyme Auto智能座舱系统，像是千里浩瀚智能驾驶辅助系统也不会缺席，预计也将支持NOA高速高架领航辅助、ALCA拨杆变道辅助、APA智能泊车辅助等功能。
而比亚迪秦L DM的内饰设计基本都是采用液晶仪表+悬浮式中控屏组合设计。同时，该车也是搭载了最新的Dilink车机系统，并配备“天神之眼”智驾。
相较于银河A7来说，比亚迪的辅助驾驶能力也将更胜一筹。毕竟，目前比亚迪将智驾下放到旗下每一款车型上，实际体验也是得到了用户的认可。至于，两车的内饰设计究竟该怎么选？还需大家结合自身的需求来判断。
动力方面，根据申报信息显示，吉利银河A7将搭载1.5L插混系统，最大功率82kW。续航方面，与之匹配容量为18.4kWh、18.99kWh、8.5kWh的电池组，纯电续航可达120km、55km。另外，得益于新车搭载全新的雷神超级混动系统，百公里馈电油耗低至2.67L，满油满电综合续航可达2100km。
对比来看，比亚迪秦L DM也是搭载第五代DM混动技术，与之匹配E-CVT无级变速箱，百公里馈电油耗低至2.9L。续航方面，与之匹配容量为10.08、15.87kWh的电池组，纯电续航可达80km、120km，满油满电综合续航同样可达2100km。
虽说，两车动力表现和续航里程都较为类似，但对于吉利银河A7的路测表现，还有待进一步实测。从过去表现来看，吉利银河的同级都会比比亚迪综合油耗省一些，但这个省到底值不值，还是要结合每个车主综合用车情况来评估。