吉利又一款“王炸”新车！长超4米9，比秦L档次高，起步或9万多？
新能源轿车领域也是存在非常大的竞争，尤其是在8-12万这个价格区间里，存在多款高性价比车型。比如比亚迪旗下的秦L DM-i，一上市就是爆款，9.98-15.38万的指导价加上现在终端1万的降幅，也让该车性价比进一步提升。因此在高峰期有着连续月销3万辆以上的优秀表现，部分月份甚至接近4万辆。虽然现在月销维持在1万多台，不过毕竟是淡季，依然能够排在插混车型的榜首。而吉利自然也看到了这个市场的潜力，即将推出一款全新车型，吉利又一款“王炸”新车！长超4米9，比秦L档次高，起步或9万多？该车便是银河A7。
银河A7的定位和秦L DM-i一样，都是插混中级车，而且价格大概率也会有很大重叠。首先在动力方面，银河A7主体将搭载一台1.5L混动专用的发动机，加上电动机和单档DHT变速箱。发动机有着112匹的最大马力，和星舰7 EM-i相同，电动机参数目前暂未公布。电池方面均采用磷酸铁锂电池，容量有8.5kW⋅h、18.4kW⋅h和18.99kW⋅h三种，目前数据可以看出工信部纯电续航里程有55km和120km两种。
前者显然是用来拉低起步价的，预计可能和秦L差不多起步价在9万出头，并且很可能不支持快充，对于想买一台高性价比的大空间新能源中级车而言，入门车型也是值得考虑的。当然，银河A7的定价非常关键，银河L6起步价7.98万，星耀8起步价12.58万。而银河A7介于两者之间，起步价大概率会在9-10之间或者更低，顶配车型的价格应该不会超过15万。具体还得以正式上市为主，新车预计会在年内上市，还是非常值得期待的。
在外观设计方面，银河A7个人认为要比秦L DM-i更有看点，整体造型属于轿跑的风格，在档次感营造方面做得相当到位，甚至有种豪车的韵味。车头和车尾设计得都比较修长，环形日间行车灯带俨然是主流的新能源配置。引擎盖有着较强的力量感，下方两侧的大尺寸导流口非常醒目，加上梯形进气口，给人一种很强的攻击性。车身侧面溜背的设计动感又帅气，更重要的是没有跟风使用隐藏门把手，而是采用传统的机械式，更安全也更方便。
车尾的造型比较简约，尾灯组设计得非常好看，和秦L有些神似。而且归功于4918mm的车长以及1905mm的车宽和2845mm的轴距，银河A7体型要比秦L DM-i大得多，空间表现更是如此，毕竟后者车长才4830mm，轴距为2790mm。其实银河A7体型和帕萨特差不多，轴距也区别不大，空间表现甚至要比帕萨特更胜一筹，毕竟新能源车空间利用率更高。
内饰的话，银河A7依然采用当下主流的新能源车的设计。15.6英寸大尺寸悬浮屏见怪不怪，10.25英寸全液晶仪表也是该有的配置，而且还有HUD抬头显示。这对于一辆10万级的轿车而言其实还是比较少见的，毕竟在以前，这种配置一般出现在四五十万级的豪车上。而且银河A7还有实木面板以及豪华氛围灯，整个内饰档次感不像是一台十万级别的车型。更重要的是，车机系统很可能也会用上Flyme auto，该系统在业界有着非常高的认可度，使用起来非常方便流畅，而且不“吃”内存。
现在的新能源车也是越来越卷，不仅卷配置、卷空间、卷尺寸，价格更是关键，比亚迪旗下的车型如今有着较大的降价幅度，吉利也是如此。而银河A7要想从秦L DM-i那里获得一部分市场份额，定价是重中之重。倘若吉利下狠心，将该车起步价定在8.99万，未来终端再有一定的降幅，相信月销破万是非常轻松的事。当然如果定价太高，比如超过10万，一开始就把预期调得太高，后面即便有较大降幅，可能效果也不是太明显。这种情况其实在很多新车上都出现过，相信吉利并不会出现这样的问题，我们拭目以待。