城市里想困住捷途山海T2加长版是一件难事
为什么很多中国消费者喜欢加长版？首先看起来更显威猛、霸气，气势上是不能输的。其次，加长后确实能带来更优秀的空间体验，关键它并不见得比之前贵多少，没准还能更便宜。那何乐而不为？
山海T2加长版沿用此前经典的方盒子造型，车身加长了249mm，别小看这249mm，它能为山海T2带来了更优秀的拓展能力。2+3+2的布局，当后两排放倒后，能带来1653L的后备箱容积，还可以形成一个将近2米的露营大床，再配合上一些户外装备的使用，在远途出行时，这里可以变成移动的家，省下订酒店的钱，不香吗？
但它不光是让你住，还能住的很好，那些装备不提。山海T2加长版还拥有6.6kW的对外放电和2.2kW的对内放电功能。告别出远门就只能煮泡面将就一口的状态吧，电磁炉一摆，烤鱼、撸串也是轻松搞定。
这要得益于它搭载的43kWh的电池组了，为这辆山海T2提供了源源不断的电力，在CLTC工况下，还有206km的续航表现。所以，当你开上它，高速路用发动机，兼顾低能耗，户外主打混动，都能始终让你保持在最佳的状态。这一点上看要比传统油车确实更全面，更有乐趣。
会有人质疑，山海T2没有大梁，也不是真四驱，最多也就是趟趟水，过过坎，真去爬什么坡，过什么交叉轴，没戏。诚然，这辆山海T2确实不是定位在硬派SUV序列中，但这并不妨碍它也可以让你在户外体验中收获同样的乐趣。牙嵌式电控后差速锁也可以满足你小小野一下的愿望，700mm的涉水深度外加7种驾驶模式，也不是吃素的。而且后期还可以通过更换轮胎等一些辅助手段，再次提升它的通过性。
内饰中山海T2加长版依旧保持着不错的做工和用料水准，值得表扬的是座椅的支撑感很足，回弹效果也相当不错。
山海T2加长版搭载的鲲鹏超能混动系统，采用1.5T混动专用发动机，并匹配3挡DHT混动专用变速箱。
在20万级的方盒子SUV中，山海T2加长版的表现比较全面，空间、动力、续航等环节在同级别中都排在前列。特别是它的混动系统，在带给消费者更多的体验乐趣时，还可以兼顾到不错的经济性，这一点尤为重要。