奥迪调整电动化战略,燃油车生产将延续至2035年​
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2025-06-19 16:38:16
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近日,据外媒《Autocar》报道,奥迪全球CEO高德诺在接受采访时透露,奥迪已撤销2033年停止生产内燃机的决定,燃油车生产将持续至2035年左右,甚至更久。这一决策调整,标志着奥迪在电动化转型道路上步伐放缓。

2021年,奥迪曾宣布停止开发新燃油车,2026年后不再推出新燃油车,并于2033年逐步淘汰内燃机生产。如今这一计划生变,反映出奥迪对当下市场环境的重新考量。高德诺还表示,奥迪将继续在核心细分市场提供燃油车和电动车选项,不过A1和Q2车型将被淘汰,未来A3和Q3将成为入门级车型,A8作为轿车旗舰,Q7、Q8及可能推出的Q9组成SUV顶端阵营。

与此同时,奥迪的电动化布局也在持续推进。据悉,全新纯电动A3将于明年亮相,奥迪还将牵头开发大众集团中大型车型的平台架构与软件系统,基于SSP平台的首批车型预计2027年底或2028年上市。

从经营数据来看,2024年奥迪集团业绩下滑明显。营业收入约645亿欧元,同比下滑8%;营业利润为39亿欧元,同比下滑38%,营业利润率降至6%。交付量方面,集团总计交付1692548辆,其中奥迪品牌交付1671218辆,同比下滑11.8%。

受业绩和转型成本等因素影响,奥迪也开启了裁员计划。今年2月,比利时布鲁塞尔工厂关闭,约3000名工人失业。到2029年,奥迪还将在德国行政和开发等领域裁减多达7500个工作岗位,以应对大众集团10亿欧元成本削减计划。

奥迪此次电动化战略调整,无疑将对豪华车市场的竞争格局产生影响,未来其在燃油车与电动车领域如何平衡发展,值得持续关注。

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