奥迪调整电动化战略，燃油车生产将延续至2035年​
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2025-06-19 16:38:16
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近日，据外媒《Autocar》报道，奥迪全球CEO高德诺在接受采访时透露，奥迪已撤销2033年停止生产内燃机的决定，燃油车生产将持续至2035年左右，甚至更久。这一决策调整，标志着奥迪在电动化转型道路上步伐放缓。

2021年，奥迪曾宣布停止开发新燃油车，2026年后不再推出新燃油车，并于2033年逐步淘汰内燃机生产。如今这一计划生变，反映出奥迪对当下市场环境的重新考量。高德诺还表示，奥迪将继续在核心细分市场提供燃油车和电动车选项，不过A1和Q2车型将被淘汰，未来A3和Q3将成为入门级车型，A8作为轿车旗舰，Q7、Q8及可能推出的Q9组成SUV顶端阵营。

与此同时，奥迪的电动化布局也在持续推进。据悉，全新纯电动A3将于明年亮相，奥迪还将牵头开发大众集团中大型车型的平台架构与软件系统，基于SSP平台的首批车型预计2027年底或2028年上市。

从经营数据来看，2024年奥迪集团业绩下滑明显。营业收入约645亿欧元，同比下滑8%；营业利润为39亿欧元，同比下滑38%，营业利润率降至6%。交付量方面，集团总计交付1692548辆，其中奥迪品牌交付1671218辆，同比下滑11.8%。

受业绩和转型成本等因素影响，奥迪也开启了裁员计划。今年2月，比利时布鲁塞尔工厂关闭，约3000名工人失业。到2029年，奥迪还将在德国行政和开发等领域裁减多达7500个工作岗位，以应对大众集团10亿欧元成本削减计划。

奥迪此次电动化战略调整，无疑将对豪华车市场的竞争格局产生影响，未来其在燃油车与电动车领域如何平衡发展，值得持续关注。

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