有劲往外使，从不窝里横，比亚迪欧洲客场大胜特斯拉
2025年，海外多年的布局终于开始收获了，比亚迪欧洲五大市场再突破，5月海外销量达88640辆，同比增长133.6%。在欧洲 16 国的总销量也再次超越特斯拉，尤其在英、法、德、意、 西五大欧洲核心市场，比亚迪总销量为10199辆，已经超过了特斯拉销量的两倍，断崖式领先。
欧洲是美国的后院，特斯拉在此深耕多年，有非常深厚的基础与品牌认知度。比亚迪在这里与之竞争，完全是客场作战。在2021年，比亚迪初次登陆欧洲时，消费者对于中国品牌还带有刻板印象，在各国更是被各种贸易保护政策所打压。德国提前一年终止电动车补贴，宁愿放缓电动化转型的节奏，也要阻拦中国新能源汽车的扩张。叠加欧盟17%的“反补贴税”，比亚迪主力车型在德国售价基本都要翻一倍。在如此困难的局面下，比亚迪依旧在市场中杀出重围，今年5月比亚迪在德销售1857辆，环比增长18.6%，同比增长824%，已连续两个月销量超越特斯拉。
在英国、法国、意大利同样如此，比亚迪在2022年巴黎车展才算正式亮相，在法国开设门店。但本地经销商都持排斥态度，拒绝合作。比亚迪当地销售团队从试驾入手，一点点打开市场，从消费者的口碑中树立起品牌形象。经销商从一开始的不屑合作，到现在倒履相迎，也从侧面体现出比亚迪目前在欧洲的市场地位。
今年5月，比亚迪在英国单月销量 3025 辆，同比增长 408%；在意大利以近 2000 辆的成绩（环比增长15.6%）领先特斯拉135%，市占率近10%；在西班牙销量2434 辆，是特斯拉的3倍；在法国也实现对特斯拉的首次逆袭，月销938辆。
美国权威媒体CNBC将比亚迪与特斯拉进行多维对比，在兆瓦闪充技术突破后，深度剖析其"技术鱼池"储备与全民智驾战略，盛赞中国车企的崛起与超越；在产品方面，海鸥获得"2025世界城市车"冠军头衔，海狮07EV更以欧澳双五星安全认证印证硬核实力；比亚迪品牌更是连续8年跻身BrandZ中国全球化品牌50强（2025年位列第13名）、2024年《财富》世界500强跃居第143位。
至2025年，比亚迪在欧洲的产品矩阵已扩充到 10 款车型，覆盖纯电及混动车型，布局经销商网点超 350 家。在我们国内部分消费者依旧迷信合资，迷信国外汽车品牌时，比亚迪已经不动声色的杀入欧洲腹地，在德系、法系、欧系车的大本营大杀四方。在我们某些国产品牌还在热衷窝里斗，请水军在背后搞小动作时，比亚迪则在海外攻城略地，把中国新能源汽车的旗帜插遍全球。