新款别克E5上市，14.99万起售，承诺三电自燃1:1赔付引关注
新款别克E5近日正式亮相市场，此次共推出了三款配置车型，价格区间在享受政策优惠后，被锁定在14.99万元至16.99万元之间，而官方指导价为16.99万至18.99万元。
与上一代车型相比，新款E5的前脸设计进行了大幅调整，采用了全新的PURE Design设计理念。它摒弃了以往的大面积梯形浮雕面罩和獠牙式装饰条，转而追求更为简约的风格。大灯组依旧保持了流行的分体式设计，并采用了LED光源，提升了照明效果。
车身尺寸方面，新款E5的长宽高分别为4892mm、1905mm和1684mm，轴距达到了2954mm，定位于中型SUV市场。从侧面和车尾来看，线条设计延续了现款车型的风格，整体造型饱满且充满力量感。
车尾部分同样延续了现款车型的设计，贯穿式尾灯和一些镀铬装饰件的运用，使得尾部造型既经典又不失时尚感。虽然整体造型没有太大的变化，但细节之处的处理仍然彰显出别克对品质的追求。
内饰方面，新款E5基本维持了现款车型的设计基调。全系标配30英寸一体弧面6K屏和高通骁龙8155芯片，为用户带来了极致的视觉和操控体验。同时，新车还引入了最流行的AI大模型技术，进一步提升了车辆的智能化水平。
在空间尺寸方面，新款E5与现款车型保持一致，提供了宽体悬浮头枕和双硬度发泡材质，进一步提升了乘坐舒适性。后排座椅靠背的倾斜角度升级为27度，这是官方认为最适合久坐的角度。
在NVH方面，别克E5采用了高性能电机声学包裹技术和5mm双层声学玻璃等多项隔音工程，为车内乘员营造了一个安静的乘坐环境。新车还搭载了Bose Centerpoint虚拟环绕声技术车载音响系统，共有14个扬声器，为用户带来了极致的听觉享受。
动力方面，新款E5搭载了奥特能2.0多元驱动平台，并继续采用单电机纯电动力系统。其最大功率达到了180kW（245Ps），主打家用舒适。同时，新车配备了多种容量的磷酸铁锂电池，续航里程分别为515公里和620公里，充电速度也提升了30%，从30%充至80%仅需19分钟。电池安全方面，别克E5采用了远高于国标的安全标准，并承诺零自燃，提供1:1赔付和三电系统终身质保服务。
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