半年吸金数十亿元！这个无人驾驶赛道“融资火热”，谁在收割？
进入2025年，国内矿山无人驾驶产业的投资热度持续高涨。
近日，露天矿山电动无人驾驶企业伯镭科技完成数亿元B2轮融资。本轮融资由水木资产、九智资本与道生资本联合领投，融资资金将被用于大吨位充换电一体无人驾驶矿卡产品的开发、矿卡制造中心的建设以及海外市场的拓展。
根据《高工智能汽车》粗略统计，矿山无人驾驶领域是资本最为关注的热门赛道之一，单是2025年第二季度吸金就超过10亿元。
除了伯镭科技之外，中科慧拓、踏歌智行、Sensmore等多家涉及矿山无人驾驶的企业也先后拿下了融资。其中，踏歌智行在今年3月拿下了亿元级融资，并且已经拿下了10亿订单；而长城重工则在今年4月拿下了5.2亿元A轮融资，创下了2025年矿山无人驾驶领域最大规模的单轮融资。
在这背后，矿山作为L4级无人驾驶商用车大批量落地的典型场景，已经进入了规模化应用的拐点周期。业内人士一致认为，矿山无人驾驶已经迈过0到1的阶段，已经进入了大规模放量的黄金发展期，市场空间正在快速增长。
众所周知，矿山作业一直面临着作业高危、招人难、人力成本高企等痛点难题，倒逼了智能化转型的提速。而无人矿卡具备降本增效、节能降碳等优势，能够很好地解决矿山作业的痛点难题，因而引起了资本、市场等的广泛关注。
近年来，国家相关部门接连发布了《关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》、《关于进一步加强矿山安全生产工作的意见》等一系列矿山相关知道政策，要求加快推进矿山信息化、智能化装备的研发，为矿山无人驾驶的落地推广提供了有力支持。
与此同时，经过前几年的布局与发展，矿山无人驾驶感知、通信、定位等技术模块正在不断走向成熟，同时矿山无人驾驶的智能化基础设备建设逐步完善。有企业人士表示，无人驾驶赛道玩家基本都是从2020年前后开始做试运营，不断打磨技术，目前已经具备了大规模扩张的条件。
正是如此，国内矿山无人驾驶市场的需求量以及运营数量均出现了急速提升的态势。数据显示，2024年，仅露天煤矿无人驾驶矿卡数量就达到了2500辆，较2023年增长超120%。预计2025年全国无人驾驶矿卡落地数量将超过5000台，持续保持快速增长态势。
根据《高工智能汽车》了解，我国的矿山种类极其多样化，不同矿山之间存在多种独特的场景，这也造成了矿山无人驾驶技术需要根据不同矿山进行差异化设计。比如采煤区煤灰大，激光反射率低，自动驾驶厂商往往需要解决煤灰过大导致的地图检测难度大等问题。
因此，大多数自动驾驶公司选择先聚焦2-3矿区，在单个矿山追求规模，随后在拓展到其他类型的矿山。目前阶段来看，无人驾驶矿卡在露天煤矿领域的应用相对成熟，易控智驾、中科慧拓、踏歌智行、伯镭科技等无人驾驶厂商均有所布局。
那么，伴随着矿山无人驾驶市场规模的不断扩大，哪些玩家有机会跑出来？
过去几年，科技公司、主机厂、信息通信厂商、IT厂商等多类型企业纷纷布局L4级自动驾驶领域，诸多厂商瞄准了矿山、港口、物流等封闭场景进行落地部署。比如矿山无人驾驶领域，除了一众科技公司之外，还有主机厂以及华为等IT厂商，玩家众多，市场竞争尤其激烈。
但经过前几年的“大浪淘沙”，国内矿山无人驾驶市场格局已经逐步明朗，一批头部企业已经抢占了先发优势。数据显示，易控智驾、中科慧拓和踏歌智行三家企业在矿山无人驾驶市场已经占据了接近90%的市占率。其中，易控智能无人矿卡已经覆盖20多个矿区，应用场景涵盖煤矿、有色金属矿等多元矿产类型。
对此，有行业人士表示，矿山无人驾驶的核心壁垒本质还是在数据与算法深度融合闭环系统，但场景理解更深刻、数据闭环与算法融合做的更好的厂商，边际效率会更高。
不过，虽然矿山无人驾驶已经站上了融资风口，但身处于其中的自动驾驶厂商依然面临着如何用复制粘贴式方式扩大量产规模、破局增收不增利等难题与挑战。
为了赢得更大的发展前景与机会，以易控智能、踏歌智行为代表的自动驾驶厂商开始大力开拓海外市场，以打造第二增长极。与此同时，希迪智驾等自动驾驶公司正在冲刺IPO，争夺“矿山无人驾驶第一股”。
不难发现，伴随着矿山无人驾驶进入规模化发展的关键节点，新一轮的市场比拼赛也在激烈打响。谁能够最终留在牌桌上，仍然充满了变数。