最近啊，汽车圈里可出了件大事，造车新势力哪吒汽车陷入了巨大的危机，连公司的 LOGO 都被连夜摘掉了，这背后到底发生了什么呢？今天咱就一起来唠唠。

前阵子，网上流传着一段视频，视频里，三名工人在夜里通过楼顶吊绳，正小心翼翼地拆除哪吒汽车上海总部外墙上的 “哪吒汽车” LOGO 呢，拆完还拿刮刀把墙面清理得干干净净，如今那外墙上就只剩下一点淡淡的印迹了。不仅如此，总部的体验中心门头标也没能逃过，同样被拆得一干二净。这大半夜的拆自家招牌，咋看咋透着一股子不对劲。

说起这个 LOGO，之前还闹过一阵风波呢。有传闻说，哪吒汽车这个 LOGO 花了 5 个亿打造，这可把大伙惊掉了下巴。后来哪吒汽车前 CEO 张勇出来解释，说这 LOGO 设计费其实不超过 100 万元，那 5 个亿是合众在过去七年里，在 “哪吒” 这个品牌的宣传、营销、市场推广、渠道建设等方面的综合投入，并不是一个 LOGO 的制作就花了这么多钱。虽说解释了，但这事儿还是在大家心里留下了印象。没想到啊，如今这花了大价钱推广的 LOGO，就这么被拆了，实在让人唏嘘。

这 LOGO 一拆，大家心里都犯嘀咕，哪吒汽车这是咋了？其实啊，最近哪吒汽车的负面消息就没断过。有消息爆料，哪吒汽车母公司合众新能源汽车的国有投资方股东正在计划召开董事会，目的是罢免哪吒汽车创始人方运舟的董事长兼 CEO 职务。这要是消息属实，那可真是屋漏偏逢连夜雨啊，对哪吒汽车来说，无疑是雪上加霜。

要知道，哪吒汽车曾经也辉煌过。在 2022 年的时候，人家靠着 15.21 万辆的销量，成功登顶新势力冠军的宝座，那时候走在路上，时不时就能看到一辆哪吒汽车，多风光啊。可谁能想到，这才短短两年时间，形势就急转直下。到了 2024 年，哪吒汽车的销量就暴跌至 6.45 万辆，同比下滑了 49.37%，这下滑速度，简直像坐滑梯一样。再看 2025 年 1 月，月销量更是惨不忍睹，只剩下 110 辆了，同比暴跌 97.76%，这数据，看着就让人揪心。

为啥曾经的新势力冠军会落到今天这步田地呢？我觉着啊，主要是战略上出了问题。一开始，哪吒汽车靠着 6 万元左右的低价车型，成功打开了市场，吸引了不少对价格敏感的消费者。可还没等品牌在市场上站稳脚跟呢，就急着推出 20 万元级别的哪吒 S，这一下子，消费者都懵了，不知道该怎么定位这个品牌了。你想啊，之前大家都觉得哪吒汽车是亲民低价的，突然出个这么贵的车型，难免会让人觉得品牌形象有些混乱。

而且，现在汽车市场竞争多激烈啊，特斯拉 Model 3、比亚迪汉这些竞品车型，时不时就降价促销，消费者的选择可多了。哪吒汽车呢，既没有特别硬的技术护城河，又没有足够的资金来支撑市场竞争，在这种情况下，被市场抛弃也就不难理解了。

销量不行就算了，哪吒汽车的财务状况更是糟糕透顶。截至 2025 年 3 月，合众新能源账面上的现金只剩下 3.2 亿元了，可短期债务却高达 20 亿元，资产负债率飙升到了 217%，这负债率，简直高得吓人。听说啊，他们拖欠供应商的款项累计都达到 60 亿元了，甚至还传出过 “账户仅剩 439 元” 这样的荒唐事儿，你说这公司财务得紧张成啥样。

为了缓解危机，哪吒汽车也想过办法，他们试图和 134 家供应商达成 20 亿元的债转股协议，可没想到，这股权估值缩水了 99.9%，这协议最后就跟废纸没啥两样，根本解决不了问题。更让人觉得无语的是，这家企业在过去三年累计亏损超过 180 亿元，可在 2023 年的时候，还花了 5 亿元去更换品牌 Logo，当时这事儿就被网友们一顿痛批，说他们是 “把车主的钱扔进了风火轮”。你说，在公司经营都这么困难的时候，还花这么多钱在品牌形象上，这钱花得是不是太不是时候了。

哪吒汽车的这场危机，可不只是一家企业的事儿，它背后还反映出了一些更深层次的问题。比如说，地方政府在汽车产业投资上的一些短板。就拿浙江桐乡来说吧，为了引入哪吒汽车，当地政府又是提供办公场地，又是国资入股，还打造了超过 200 家配套企业的产业链，投入不可谓不大。可现在哪吒汽车陷入破产漩涡，当地这条 350 亿元的汽车产业链也面临着断链的风险。这种 “整车依赖症”，在金华、德清等城市也都出现过，之前乐视汽车、众泰福特等项目的烂尾，都是这种投资模式下的教训。这也给地方政府提了个醒，在进行汽车产业投资的时候，可得多考虑考虑，建立起完善的风险预警机制，不能盲目地砸钱。

从整个行业来看，哪吒汽车的倒下，也标志着造车新势力的洗牌进入了白热化阶段。2025 年 1 月，像鸿蒙智行、小鹏等头部品牌，销量都突破了 3 万辆，势头正猛；可蔚来、极氪等曾经的明星品牌，月销却不足 1.5 万辆，日子不太好过。市场就是这么现实，消费者用脚投票，像零跑，靠着 10 - 20 万元高性价比的车型，稳稳地排在新势力前三；可哪吒汽车这种缺乏核心技术、只能靠低价走量的企业，就只能在市场竞争中逐渐被淘汰。

如今，哪吒汽车的工厂生产线都被拆卸转运了，那 40 万车主可咋办呢？他们就像成了 “新能源孤儿”，以后车子的售后、维修都成了大问题。这事儿啊，也给咱们广大车主提了个醒，在买车的时候，可不能只看价格和外观，还得考虑考虑车企的实力和稳定性。

咱作为普通消费者，看着曾经风光无限的哪吒汽车落到今天这步田地，心里也是感慨万千。希望汽车行业能从这次事件中吸取教训，那些还在努力拼搏的造车新势力们，能找到正确的发展方向，别再重蹈哪吒汽车的覆辙。也希望地方政府在推动汽车产业发展的时候，多一些理性和规划。

好了，今天关于哪吒汽车危机的事儿就跟大家唠到这儿了。觉得这内容有用的朋友，麻烦动动你发财的小手，点个赞、关注一下，祝大家都能发大财，咱们下期再见！