原创 年检为啥不让车主自己开车检测？这里面门道可不少！
家人们，咱去年检的时候，是不是都有过这样的疑惑：为啥检测站不让咱车主自己开车上检测线呢？你说要是咱自己能开车检测，那多方便啊，对吧？一开始我也这么想，后来深入了解了一下，才发现这里面的门道可不少。
咱先说说这效率问题。每次去年检，手续办完后，车就被专人开走了，一会儿这个检测员接车，一会儿那个检测员接车，整个检测场区域那么大，这么接力传递，感觉可费时间了。要是咱车主自己开车，那肯定能省去很多麻烦，效率一下子就提高了。而且啊，自己开车检测，还能更了解爱车。现在的情况是，车一被开走，咱根本不知道具体检测了啥项目，爱车表现咋样。最后拿到检测单，就知道个合格不合格。但咱都知道，100 分算合格，60 分也算合格，对于像我这种想深入了解爱车状况的人来说，单纯一个合格，真没啥参考意义。要是能自己开车上线，那整个检测流程都能直观体验，爱车各项指标好坏一目了然，回去就知道该把哪些不到 100 分的项目保养维修一下，把车调整到最佳状态。
不过呢，虽然车主自己开车上线检测好处不少，但目前来看，想实现可不容易。首先就是安全责任问题。你想想，每个车主的驾驶技术参差不齐，有些新手司机开车时间短，技术不太熟练。就说外检时把车开到地沟上这一步，对他们来说可能就是个大挑战。还有尾气检测的时候，汽车驱动轮被架空在滚筒上，要是操作不当，汽车很可能直接窜出去，那后果简直不堪设想。要是遇到明事理的车主，出了问题还能认账赔偿；可要是遇到胡搅蛮缠的，那检测站可就麻烦了，说不定还会堵门闹事。
再说说操作规范问题。俗话说 “隔行如隔山”，检车操作可不像咱们平时开车那么简单，这里面讲究可多了。就拿制动检测来说，我敢打赌，要是让车主自己开车上线做制动检测，不通过率肯定飙升。现在很多检测站用的是平板检测仪，拉手刹、踩刹车可不是随便来的，力度得足够大，远超咱们日常用车的力度，而且时机还得把握好，稍微错过检测区域，成绩就不合格了。尾气检测也不简单，可不是原地踩踩油门就行。检测的时候，电脑屏幕上有一条曲线，咱得控制着油门、挡位，让发动机转速跟着曲线走，跟不上节奏，检测就失败了。
我记得有一次，我在检测站看到一位大哥，他非要自己开车检测制动，结果因为拉手刹力度不够，检测不合格，他还一脸懵，觉得自己平时开车刹车都好好的。这就是因为不了解检测的门道啊。还有尾气检测，我见过一个车主，在那手忙脚乱地操作，油门踩得乱七八糟，发动机声音一会儿大一会儿小，最后还是没通过检测。
所以啊，家人们，虽然咱都希望能自己开车年检，但从安全和操作规范等多方面考虑，目前让车主自己开车上线检测还不太现实。咱们就乖乖把车交给专业的检测人员，他们经验丰富，技术熟练，能更好地完成年检工作。等年检结束，咱们开着通过检测的爱车，上路也更安心。
最后呢，希望大家都能顺利通过年检，开车平平安安。要是觉得这篇文章有用，就请动动发财小手点赞关注，祝大家都发财！