新能源汽车动力电池模组与装调技术实训台装置设备
新能源汽车动力电池模组与装调技术实训台装置设备
新能源汽车动力电池模组与装调技术实训台装置设备
JGQC-2W5Q型新能源汽车动力电池与装调技术实训台
一、参数要求：
1硬件配置
1.1实训台采用四个模组PACK电池，电池采用磷酸铁锂动力电池组成，单体容量20AH，
1.2实训台具有新能源汽车国标充电口，实现充电系统教学。
1.3实训台BMS由一个主控模块和两个从控模块及一个绝缘模块组成。
1.4实训台配电系统由主正、主负、预充、交流充电、直流充电等接触器和主保险、预充电阻、放电模块等组成。
1.5实训台采用钣金焊接成型外加烤漆工艺，钣金部分为实训部分、下部分为实训台抽屉和工具柜，4个电池模组和各部件都有统一的安装位置，线束固定位置等，实训台底部安装四个移动轮 ，方便移动。
1.6实训台安装有检测面板和19寸的一体机，用于安放动力电池分装调试检测与实训软件。
2.动力电池分装调试软件要求：
软件在动力电池实训台MBS上位机软件基础上开发，软件由两大功能，第一能实时采集和监控单体电池电压、电池组温度、soc、充放电电流与电压、接触器和互锁闭合及粘连情况、一二级报警等。第二能进行手动测试和数据改动功能，该功能专门为教学开发，方便对电池管理系统实训与教学，可以手动开闭各接触器、电压采集等，修改单体电压充放电电压与电流、温度和一二级报警数据，让实训台出现过充、过放、电池均衡性不一致情况，学员可以根据情况对电池管理系统故障进行修复和电池单体进行均衡实训
产品视频介绍
JG-QC60 新能源汽车动力电池模组装置装调实训平台
新能源汽车动力电池模组装置装调实训平台
一.产品简介
新能源汽车动力电池模组装置装调实训平台选用主流新能源磷酸铁锂动力电池包，单体电池3.2V 20AH，共24串,BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项；通过比照电路原理图，由学员自己组装连线，培养学员电池组装连接动手能力，适用于院校新能源课程教学和维修实训设备。
新能源汽车动力电池模组与装调技术实训台装置设备
二.功能特点
1. 新能源汽车动力电池模组装置装调实训平台学员动手拆装与组装电池包及BMS管理系统。
2.各主要部件安装在平台上，学员动手拆装与组装电池包及BMS管理系统后，可真实运行电池包及BMS管理系统。
3.BMS电池管理系统安装在面板上，清晰标注电压采集线，温度采集线，继电器控制线，霍尔电流传感器采集线等逻辑控制关系。
4.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），估算SOC(荷电状态)等。（配套可正常运行操作的BMS上位机检测标定软件）
5.动力电池包显示器（7寸）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
6. 新能源汽车动力电池模组装置装调实训平配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择。
7.动力电池包设置有机械维修开关，高压电器连接器均采国标产品，性能可靠。
8.实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
9.UV平板喷绘面板完整显示动力电池包、BMS、充电和放电工作原理图，面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
10.实训台由移动台架(带检测端子的原理面板)组成，平台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
11.设备框架采用40×40/40×40R一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,冲压成形的左右圆弧台面经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。
12.设备上箱采用冷板冲压成形，左右上侧圆弧设计，背面带双开维修门，便于维护与保养。
13.配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。
新能源汽车动力电池模组与装调技术实训台装置设备
三.技术规格
1.外形尺寸（mm）：1600×700×1700mm（长*宽*高）
2.输入电源： AC220V±10% 50Hz
3.工作电源： DC12V
4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（单体电池3.2V 20AH）
动力电池串数：24
工作温度：-20°～60°
5.BMS锂电管理一体机：带CAN通讯
6.动力电池包显示屏： 7寸触摸屏
7.高压大电流继电器：线圈电压：12VDC,最大额定工作电压：1000VDC,额定电流：400A。
四.实训项目
1.学员动手组装电池包及BMS，认知新能源动力电池包（BMS）控制原理。
2.学员动手组装电池包及BMS，认知新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能。
3.通过连线运行实测，熟悉新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律实训实验。
4.通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程。
5.通过连线实测，熟悉BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程。
6.验证电池包及BMS控制等逻辑关系，各种状态下逻辑控制关系，电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律实训实验。
五.基本配置
磷酸铁锂动力电池包、实验连接导线、BMS锂电管理系统模块、7寸动力电池包触摸显示屏、车载充电机、国标充电插口、国标充电枪、紧急断电开关、霍尔电流传感器、直流接触器（包含充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器）、DC-DC转换器、辅助蓄电池（12V45AH）、放电控制继电器与放电负载、预充电阻、一体化全铝合金型材搭建的移动台架（1600×700×1700mm 带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板）。
新能源汽车动力电池模组与装调技术实训台装置设备
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